在市場和政策的雙輪驅(qū)動下，新能源汽車呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展勢頭。2022年7月5日，宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式舉行 駛向“新藍海”，宇通新能源商用車基地項目開工 踐行“雙碳”目標戰(zhàn)略下 “宇通過去幾年在資質(zhì) “宇通將繼續(xù)以新能源及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為依托，以項目建設(shè)為契機，爭取抓住這一輪城市電動化窗口期 據(jù)介紹 搶抓機遇，提前布局新能源商用車市場 當下 當下 圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，宇通早有布局，積極搶抓城市卡車電動化機遇，利用自身新能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，快速拓展布局卡車產(chǎn)品，已完成純電動渣土、牽引、攪拌、城市物流車等全系產(chǎn)品開發(fā)，今年推向市場以來，以其運行穩(wěn)定、高效節(jié)能得到用戶認可。 新能源汽車推廣作為戰(zhàn)略，已相繼推出《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃（征求意見稿）》等政策，“十四五”規(guī)劃也明確新能源汽車作為重要性產(chǎn)業(yè)進行支持。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2035年，我國公共領(lǐng)域用車將全面實現(xiàn)電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。 相關(guān)政策的出爐、落地，也將為以宇通為代表的龍頭企業(yè)發(fā)展帶來疊加效應(yīng)，支撐其在新能源商用車賽道進一步“加速” 持續(xù)發(fā)揮龍頭帶動作用 龍頭企業(yè)作為要素整合者、市場開拓者 立足于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源雙產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，已是行業(yè)龍頭的宇通集團正向著一流的新能源商用車集團邁進，目前已形成了“12345核心優(yōu)勢”。 據(jù)宇通集團相關(guān)負責(zé)人介紹，“12345”優(yōu)勢即1個工程技術(shù)中心、 2個上市公司、3鏈耦合協(xié)同、4個整車工廠、5家零部件基地。其中，作為核心指引的3鏈耦合協(xié)同包括創(chuàng)新鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。 特別值得一提的是，在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋上游的自然資源與材料，中游的核心零部件，下游的整車及應(yīng)用市場，涉及企業(yè)數(shù)百家，持續(xù)提高供應(yīng)鏈的本土化配套率。 新能源方面，宇通通過創(chuàng)新引領(lǐng)，確保核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，已完成新能源和整車解決方案布局。 在智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通以戰(zhàn)略合作、校企聯(lián)合、戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)等形式布局并拉動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋關(guān)鍵零部件、人工智能、自動駕駛產(chǎn)品、數(shù)據(jù)平臺和出行平臺五大領(lǐng)域。 據(jù)介紹，宇通還將依托項目，進一步發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動優(yōu)勢 日前，工業(yè)和信息化部原部長 未來宇通如何積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮帶動作用，利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢幫助中小企業(yè)快速成長，融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和市場循環(huán)，加速實現(xiàn)電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化與商用車的融合發(fā)展，聚焦出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場景，不斷探索更多可能性的同時，也被賦予了新的期待。 免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考 關(guān)鍵詞：
[01導(dǎo)讀][第02頁]>>下一頁導(dǎo)讀：160年高溫 涉案快艇(香港大公網(wǎng))海外網(wǎng)7月14日電據(jù)香港文匯網(wǎng) 在今天(7月14日)的外交部例行記者會上，有記者提問，據(jù)報道 繼“雪糕刺客”后，網(wǎng)友們的錢包又被“荔枝刺客”盯上了最近更新
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