4月28日9時(shí)許
廣州白云站是按照“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)理念打造的一座世界級(jí)現(xiàn)代綜合交通樞紐特大型火車站
。項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容包括新建廣州白云站、新建高鐵聯(lián)絡(luò)線及配套建設(shè)大朗客車整備所等相關(guān)設(shè)施。白云站建成后，將成為亞洲最大的火車站綜合樞紐之一，承接廣州站的普速列車線路由中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐工程2標(biāo)段
此次首架的高鐵聯(lián)絡(luò)線白云湖特大橋橋長785米
，共需架設(shè)箱梁25榀。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魯智安介紹，全線架梁施工面臨著高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、四線并行交叉作業(yè)多、小曲線大坡度架梁難度大、下穿上跨既有線共9處等施工難題。為確保架梁作業(yè)安全實(shí)施，廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部多次會(huì)同施工方組織召開專題會(huì)議，科學(xué)選定架橋機(jī)型號(hào)，優(yōu)化橋機(jī)安裝拆解方案和施工方案，細(xì)化任務(wù)分工，抓好疫情防控的基礎(chǔ)上嚴(yán)管安全生產(chǎn)，落實(shí)安全技術(shù)交底以及崗前教育培訓(xùn)。據(jù)悉，白云站樞紐是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)的重要一環(huán)
，其建成是廣州站改造的前提條件，也是方便群眾出行、完善綜合交通體系的民心工程。廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃提出
，建設(shè)“五主四輔”鐵路客運(yùn)樞紐，加快形成“多站布局、多點(diǎn)到發(fā)，客內(nèi)貨外、互聯(lián)互通”客運(yùn)樞紐格局。白云站不僅是“五主四輔”中的“五主”之一，還將與廣州站、廣州東站構(gòu)建“三站一體”的中心城區(qū)組合樞紐，全新取代過去“兩站一體”(廣州站、廣州東站)的格局。依托“三站一體”超級(jí)鐵路樞紐的建設(shè)，一座世界級(jí)貿(mào)易樞紐正在廣州中心區(qū)域崛起，將對(duì)廣州進(jìn)一步提升國際商貿(mào)影響力、打造國際消費(fèi)中心城市具有深遠(yuǎn)意義。(記者:劉倩)最近更新
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