浙江汽車產業(yè)傳來好消息
。記者12日從省經信廳獲悉，一改4月當月產值、產銷量紛紛下滑的頹勢，5月浙江汽車產業(yè)明顯好轉，當月汽車產量達10.51萬輛
，環(huán)比增長約55.52%，同比增長13.02%
。預計6月浙江汽車產業(yè)會進一步恢復
，上半年整車產量將突破60萬輛。
產業(yè)鏈長
、協同性強的汽車產業(yè)
，是浙江最重要的產業(yè)之一。受前期疫情影響
，長三角地區(qū)汽車零部件短缺
、物流運輸受限，一度對浙江的汽車產業(yè)鏈造成巨大沖擊
。
對此
，我省迅速啟動汽車產業(yè)鏈保障應急工作機制，全力打通物流堵點和推動復工復產
。一方面建立兩個名單：梳理形成“長三角區(qū)域重點產業(yè)白名單”企業(yè)601家
，在工信部指導下，與上海
、江蘇等共同協調優(yōu)先保障;排摸建立“浙江省汽車及零部件產業(yè)鏈供應鏈白名單”企業(yè)214家
，省市縣聯動加強疫情防控、助企紓困等服務保障。
另一方面用好兩個平臺：綜合利用工信部“汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協調平臺”和浙江省“產業(yè)鏈一鍵通運輸保障平臺”
，收到413家整車及零部件企業(yè)運輸保障和復工復產訴求千余件，安排專人對訴求事項逐一協調落實。在政府和企業(yè)共同努力下
，自5月下旬開始，隨著疫情形勢漸趨緩和，整車汽車生產情況有所好轉。截至目前，省內吉利集團、大眾汽車、廣汽乘用車、長城汽車、零跑汽車等整車企業(yè)均已復產，產能處于加快恢復階段。在零跑汽車金華工廠總裝車間
，一臺臺嶄新的新能源汽車
，從生產線上魚貫而出。“目前
，生產已逐步進入正常軌道
，供應鏈保供也在加速恢復，生產線正24小時不停歇趕訂單
。”零跑科技副總裁張光銀介紹
。
隨著整車企業(yè)復產，上游汽車零部件企業(yè)愈發(fā)活躍起來
。上下料
、機加工、壓裝
、磨合測試……在浙江鑫可傳動科技有限公司的新能源一體化電驅動總成數字生產線基地
，一套套新能源汽車的動力“心臟”——二合一電驅動系統批量下線，即將供給省內外多家知名車企
。盡管受疫情影響
，今年1月至5月，鑫可傳動銷售額仍已超2億元
，是去年全年的2倍多
。
浙江汽車產業(yè)復蘇過程中，浙產新能源汽車表現尤其亮眼
，成為浙產汽車逆勢突進的先鋒
。5月，新能源汽車產量3.39萬輛
，同比增長182.19%
，環(huán)比增長23.21%
，成為提振浙江汽車產業(yè)的關鍵力量。浙江造車新勢力中的零跑汽車
、合眾新能源
，5月銷售均創(chuàng)下歷史新高。
省經信廳相關負責人介紹
，盡管浙江汽車產業(yè)在加快復蘇
，但疫情影響仍在持續(xù)，部分汽車產業(yè)鏈上的企業(yè)仍面臨產業(yè)鏈供應鏈不暢的現實難題
。為此
，浙江將在全省范圍內開展“十鏈百場萬企”產業(yè)鏈對接活動，首場便是汽車產業(yè)鏈
。“希望通過為產業(yè)鏈上的企業(yè)搭建好對接平臺
，促進整零、芯機
、產才
、產技、產融
、產銷的多方深度對接
，推動產業(yè)鏈加速暢通。”該負責人表示
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