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      濰青項(xiàng)目濰河大橋提前7天半幅貫通 家門口就能上高速!

      發(fā)布時間:2022-06-21 09:59:07  |  來源:大眾日報  

      “原來得跑數(shù)十公里到諸城

      、高密去上高速
      ,這個大工程建好后
      ,我們在家門口就能上高速啦!”6月3日
      ,在濰坊至青島公路及連接線工程(濰青項(xiàng)目)濰河大橋施工現(xiàn)場
      ,濰坊峽山區(qū)鄭公街道前涼臺村村民宮憲全對眼前這個“大工程”非常期待

      濰青項(xiàng)目是濟(jì)青高速中線的重要組成部分

      ,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)
      。該項(xiàng)目路線全長130公里
      ,途經(jīng)昌樂縣、安丘市
      、坊子區(qū)
      、峽山區(qū)、昌邑市
      、高密市和膠州市7個縣(市
      、區(qū)),投資概算241億元
      ,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
      ,設(shè)計速度120公里/小時。

      當(dāng)日

      ,濰青項(xiàng)目濰河大橋梁板全部架設(shè)完成
      ,較原計劃提前7天,為完成6月底前半幅貫通打下堅實(shí)基礎(chǔ)

      濰青項(xiàng)目濰河大橋長777米

      ,梁板共計220片,是濰青項(xiàng)目重要控制性工程
      。其中第3跨與第21跨采用了窄幅鋼箱梁
      ,橋面濕接縫搭配使用山東高速自主研發(fā)的UHPC新型超高性能混凝土材料,為山東高速又一新型橋梁結(jié)構(gòu)形式成果落地
      。濰河大橋作為“科技應(yīng)用”創(chuàng)新橋
      ,還應(yīng)用了鋼吊箱圍堰方式解決水下系梁鋼筋綁扎、系梁模板定位和混凝土澆筑施工工藝復(fù)雜問題
      ,與傳統(tǒng)鋼板樁圍堰相比
      ,極大節(jié)約施工成本,并最大程度減小對河道斷面寬度的影響;配置電子高純水專用活性炭
      ,有效去除水中大多數(shù)有機(jī)污染物和部分無機(jī)物
      ,并能去除水中游離氯及某些重金屬
      ,達(dá)到水源保護(hù)的目的。為加快施工進(jìn)度
      ,項(xiàng)目公司與監(jiān)理單位全面統(tǒng)籌
      ,倒排工期,督促施工單位加大投入
      、加班加點(diǎn)
      ,將原定2臺架橋機(jī)增加至3臺,箱梁架設(shè)效率提高1.5倍以上
      ,節(jié)約工期近10天

      與此同時,濰青項(xiàng)目高密段也取得突破性進(jìn)展

      。6月7日
      ,隨著路面下面層施工完成,濰青項(xiàng)目高密段率先實(shí)現(xiàn)全幅貫通
      ,為后續(xù)施工提供了更為便利的條件
      ,建設(shè)進(jìn)度將再提速。

      此次貫通路段位于主線段K30+329-K60+814段

      ,全長30.4公里
      。施工過程中,濰青項(xiàng)目公司積極協(xié)調(diào)高密市指揮部
      ,推動解決征地拆遷
      、管線遷改、土源緊張等問題
      ,牢固樹立“質(zhì)量第一
      、安全至上”理念,優(yōu)化資源配置
      ,加強(qiáng)安全質(zhì)量保障和文明施工
      ,督促施工單位加大人員、機(jī)械設(shè)備投入
      ,搶抓春季有利工期
      ,高密段較原計劃提前20天完成貫通。

      據(jù)介紹

      ,濰青項(xiàng)目小型結(jié)構(gòu)物全部采用裝配式設(shè)計
      ,實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn),極大提高了生產(chǎn)效率和環(huán)保水平
      ,全力打造品質(zhì)工程
      。作為我省首條新建智慧高速示范項(xiàng)目,連接線工程將通過人車路協(xié)同
      、云平臺+人工智能
      、信息化管控等手段
      ,打造成為集“智能管服、快速通行
      、安全保障
      、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”為一體
      ,在全國具有示范引領(lǐng)作用的智慧高速示范項(xiàng)目

      濰青項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,項(xiàng)目部圍繞2022年投資建設(shè)任務(wù)開展“勇創(chuàng)新 當(dāng)先鋒 比貢獻(xiàn)”勞動競賽

      ,抓要素保障
      、抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、抓施工進(jìn)度
      ,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)
      、倒排時間表、落實(shí)掛圖作戰(zhàn)
      ,全面開啟項(xiàng)目建設(shè)加速模式
      ,確保完成2022年通車目標(biāo)
       

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