自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化等優(yōu)點(diǎn),主體由貨架,堆垛機(jī)、AGV、RGV、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。
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堆垛機(jī) 堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備,可通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到指定位置。它由機(jī)架(上橫梁、下橫梁、立柱)、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。 |
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立庫(kù)貨架 立庫(kù)貨架是高層貨架存儲(chǔ)區(qū)中存放貨物的主要設(shè)備,要求有足夠的強(qiáng)度和剛度及整體穩(wěn)定性,而且尺寸要求精度高,并滿(mǎn)足抗震要求。本系統(tǒng)貨架采用可調(diào)橫梁組合式貨架,由貨架片、載貨橫梁和加強(qiáng)支撐桿件等組成,插接聯(lián)接,高度可調(diào),調(diào)節(jié)間距為75mm,貨位高度在必要時(shí)可進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)輸及安裝較方便,組合式貨架主要滿(mǎn)足立庫(kù)設(shè)備長(zhǎng)期自動(dòng)運(yùn)行的需求。 |
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AGV
無(wú)人搬運(yùn)車(chē)(Automated Guided Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)AGV),指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē),一般可透過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路線以及行為,或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線,電磁軌道黏貼於地板上,無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依循電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。 |
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RGV 穿梭車(chē)在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式:穿梭車(chē)式出入庫(kù)系統(tǒng)和穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),以往復(fù)或者回環(huán)方式,在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車(chē),將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置,自動(dòng)減速系統(tǒng)。 |
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輸送設(shè)備
輸送設(shè)備包括鏈條式輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī)、移載機(jī)、提升機(jī)、AGV、RGV等,在生產(chǎn)物流領(lǐng)域應(yīng)用十分普遍,如車(chē)間輸送線、在線包裝線、汽車(chē)裝配線等。 在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中,輸送系統(tǒng)是連接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間的通道和橋梁,具有自動(dòng)化程度高、連續(xù)作業(yè)效率高、維護(hù)成本低、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。 |
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