,吉祥航空也達(dá)到了1534.5%。
今年徹底“回暖” ?
運(yùn)輸旅客量人數(shù)大幅增加
,是否意味著航司今年將徹底“回暖”?
根據(jù)民航局此前發(fā)布的工作報告
,2023年預(yù)計完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里
,旅客運(yùn)輸量4.6億人次,貨郵運(yùn)輸量617萬噸
,總體恢復(fù)至2019年的75%左右水平
。
從一季度來看,李勇表示
,民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)
、逐步向好,實現(xiàn)了全年工作的良好開局
。
28日
,南方航空發(fā)布一季報稱虧損18.98億元,中國東航一季度則虧損38.03億元
。在此之前
,中國國航表示
,一季度凈利潤虧損29.26億。
雖然上述航司一季度仍未實現(xiàn)扭虧為盈
,但一季度凈利相較于同期已“虧損減少”
。
航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示
,“五一”假期國內(nèi)計劃客運(yùn)航班量約6.9萬班
,較去年同期實際執(zhí)行客運(yùn)航班量增長超3倍。國內(nèi)民航旅客量預(yù)計比去年同期實際旅客量增長近3.6倍
。
展望未來走勢
,東方證券認(rèn)為,短期來看
,五一將成為出行消費試金石
,因私出行需求釋放,疊加國際航班復(fù)蘇
,或帶動行業(yè)量價表現(xiàn)超預(yù)期
。光大證券也表示,客運(yùn)需求持續(xù)修復(fù)
,五一機(jī)票預(yù)訂表現(xiàn)亮眼
,暑運(yùn)有望迎來出行需求集中釋放,出行旺季航空機(jī)場公司盈利修復(fù)值得期待
。
國泰君安研報也稱
,航空國內(nèi)客流已恢復(fù),淡季票價持續(xù)超疫前
,后續(xù)旺季趨勢向好
。
(文章來源:中新經(jīng)緯)
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