中青報·中青網(wǎng)記者 焦晶嫻 見習(xí)記者 李悅
8月3日凌晨2點(diǎn)15分,與外界失聯(lián)近3天后
,最后一批Z180的滯留乘客和列車員抵達(dá)北京
。
(資料圖)
這趟列車晚了近90個小時抵達(dá)。
最后幾批乘客從北京豐臺站出站時
,有人腳上趿拉著拖鞋,雙腳被泡得腫脹發(fā)白
,褲腿挽到膝蓋
。有人的頭發(fā)夾滿沙土
、又黏又臭。有人說
,自從3天前走進(jìn)暴雨,衣服就沒有干過
。有人調(diào)侃“泡白了兩個度”
。
“感覺像過去了一個世紀(jì)”,這是Z180次實(shí)習(xí)列車員王麗霞第一次跟車
。為了這次出車,她特意花398元買了雙新皮鞋
,直到8月4號她平安返回的第二天
,鞋還沒干。
“我以為睡一覺就到了”
一場持續(xù)了81個小時的降雨
,把列車?yán)г诹司嚯x終點(diǎn)只有34公里的安家莊站
。除了Z180次
,K396次
、K1178次也一前一后被卡在了豐沙線上。
北京市氣象局稱
,本次降雨是北京地區(qū)有儀器測量記錄140年以來排位第一的降雨量。
Z180次列車長告訴中青報·中青網(wǎng)記者
,普速旅客列車始發(fā)儲備的食品物資,應(yīng)能滿足不少于原單程旅行時間加24小時的需要
。但沒人能預(yù)料
,等待他們的是72小時的物資短缺。
30日早上6點(diǎn)多
,Z180次在張家口站第一次滯留時,人們都以為是普通的晚點(diǎn)
。
Z180次列車長接到張家口站值班員通知
,由于前方降雨,豐沙線線路封鎖
。直到8點(diǎn)多
,列車再次啟動
。
列車因?yàn)榻涤晗匏俸团R時?div id="4qifd00" class="flower right">
?康那闆r不少見
,“等一會提速就好了”,K396次列車員趙陽這樣想
。8點(diǎn)40分左右
,她從睡夢中睜開眼
,發(fā)現(xiàn)此時本應(yīng)到達(dá)門頭溝的K396次列車
,還在宣化附近,已經(jīng)晚點(diǎn)約3個小時
。趙陽回憶
,窗外已經(jīng)開始下雨
。
車廂內(nèi)空調(diào)冷氣很足
,感受不到悶熱。兩輛列車上都有暑期前往北京的研學(xué)團(tuán)
,孩子們在臥鋪上躥下跳
,列車員慢悠悠地推著車售賣花生、瓜子和特產(chǎn)
。
雨還在下,三輛列車減速向前
。
臨近中午
,Z180臨時停靠在從沒?div id="m50uktp" class="box-center"> ?窟^的安家莊站。差不多同一時間
,K396次停在落坡嶺站
,K1178停在沿河城站。三個小站都坐落在山腳下
,距離永定河只有幾百米
。
“發(fā)車時間待定”的消息在車廂內(nèi)傳開
。計劃到北京轉(zhuǎn)車的旅客開始著急
。K396次上一位母親忍不住哭起來。她要在11點(diǎn)多坐車去天津
,給患白血病的孩子輸b型血小板
。列車員只能盡力撫慰旅客,承諾到了車站可以全額退票
。
漸漸地
,短途的乘客也坐不住了。有人凌晨剛上車
,沒帶充電寶
、也沒帶充電線,“我以為睡一覺就到了”
。有人在9點(diǎn)多以為快下車,扔掉了沒吃完的零食
。
列車滯留后
,不斷有人涌進(jìn)餐車。方便面很快售罄
。
“一邊是山,一邊是河”
窗外的雨時大時小
。大家都相信
,列車今天一定會開動?div id="4qifd00" class="flower right">
!暗M粩嗥茰纭?div id="4qifd00" class="flower right">
,Z180次列車長回憶
,14點(diǎn)
,窗外仍是“瓢潑大雨”。18點(diǎn)半
,雨勢變小
,車站通知準(zhǔn)備開動,“但到20點(diǎn)又下大了”
。
車廂內(nèi)催促開車的聲音越來越多。
“他們以為雨不大
,其實(shí)雨特別大”
,Z180次實(shí)習(xí)列車長曼斯牙說。晚上21點(diǎn)多
,她和同事徒步前往安家莊站取物資
。剛走出四五米遠(yuǎn),她已經(jīng)渾身濕透
,“像一盆水直接給你澆頭上”
。
K396次列車員趙陽也是下車后才意識到,“事情沒這么簡單”。她下車去落坡嶺站取物資
,看到倒下的樹
、墻、電線桿
,山上滾下的巨石和殘破的路面,“這真的是災(zāi)?div id="d48novz" class="flower left">
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!”
摸黑在淤泥中滑倒時,她想到了自己7歲的孩子
。
當(dāng)提著方便面
、蔬菜等物資回到車廂
,渾身濕透的趙陽發(fā)現(xiàn)
,“所有人都集中在餐車。很多人在吼
,‘快給我發(fā)
!’‘拿過來了還不給我們發(fā)!’”
小個子的趙陽站在凳子上
,哽咽著,用盡力氣大聲喊
,“領(lǐng)取物資千萬不要擁擠
!千萬不要發(fā)生危險!”“我是個女人
,也是別人家的孩子
,我就是穿了這身衣服
,我得對得起大家
!”
車廂一下子安靜了不少。人們領(lǐng)完物資
,默默回到了自己的車廂
。
入夜
,Z180次實(shí)習(xí)列車員王麗霞躺在鋪位上
,窗外霧蒙蒙的,“一邊是山
,一邊是河”
。
31號早上
,窗外的景象徹底擊碎了車上所有人的希望
。
Z180次一位乘客回憶
,她的鋪位正對著山,昨天她眼看著山上的水從一指寬細(xì)流變成一米寬
。31日一早
,2米寬的水流卷著樹木和石子,沖進(jìn)鐵軌旁的排水渠
。
“那不是開玩笑,真的是瀑布?div id="d48novz" class="flower left">
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!”另一位乘客回憶時,眼睛里還帶著恐懼
,“那不是下雨
,那是瀑布啊
!”
13號車廂的實(shí)習(xí)列車員王麗霞看到
,遠(yuǎn)處的山崩開了一角,黃色的巨浪卷著石頭沖進(jìn)永定河
,“就像是直接沖到你眼前”
。平原上長大的王麗霞從來沒見過這種場景,她起了一身雞皮疙瘩
。
“老師我看到瀑布了”
,旁邊有孩子興奮地大喊。這群來自新疆的孩子習(xí)慣了干旱
,很少見到雨
。“我們那邊(雨)撐死下半個小時
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!睅ш?duì)老師告訴記者
。
大人們的表情變得凝重
。壞消息接踵而至。31日上午開始
,三列列車接連失去與外界的聯(lián)系。Z180次上
,移動、聯(lián)通、電信紛紛失去信號
。實(shí)習(xí)列車員王麗霞只來得及給朋友發(fā)出了兩句話
,“前面的路塌掉了。我們滯留很久了”
。
K396次列車列車員趙陽和同事們深知
,物資供應(yīng)也已經(jīng)接近極限。她回憶
,餐車供應(yīng)的食物一開始是炒菜和米飯,然后是蛋炒飯
,最后變成了粥
。兩天來,她一頓飯也沒吃
,只是在發(fā)飯時“偷偷塞了一口米”。
Z180次車窗外的的暴雨
。受訪者供圖
“沒有水,沒有電,沒有吃的
,沒有信號
,從來沒有這么無助”
一位工作了22年的列車員曾經(jīng)歷過“7·26”特大洪災(zāi),在列車上滯留了近3天
,但是當(dāng)時列車停在北京的站內(nèi),物資充足