經(jīng)濟復(fù)蘇之際
，作為商品流通的重要渠道，快遞物流的壓力開始顯現(xiàn)。
(資料圖片僅供參考)
近日
，有不少網(wǎng)友表示，自己的包裹出現(xiàn)了物流時效慢、快遞派送異常的情況。甚至網(wǎng)絡(luò)上還出現(xiàn)了“消殺公司為斂財卡斷運輸，造成越來越多物流癱瘓”的傳言。財聯(lián)社記者今日從圓通速遞(600233.SH)、申通快遞(002468.SZ)、極兔速遞等物流公司了解到，當(dāng)前快遞運輸過程中，都由快遞公司自己負責(zé)消殺，并沒有請外包的消殺公司。申通快遞有關(guān)負責(zé)人進一步告訴財聯(lián)社記者：“我們在快遞網(wǎng)絡(luò)中，將消殺分為前端消殺
、轉(zhuǎn)運中心消殺以及末端消殺
，每個環(huán)節(jié)我們都配有專門的消殺設(shè)備
。外部消殺公司能插手到快遞公司的操作
，(這種傳言)我還是頭一次聽說
。”
“消殺公司斂財卡運輸”或是無稽之談
，但快遞配送點“最后一公里”上的壓力已然顯現(xiàn)
。
申通快遞有關(guān)負責(zé)人透露
，目前部分區(qū)域快遞還是會受到防控的影響
，所以時效可能會延長。加上疫情的原因
，如果有網(wǎng)點人員陽性了，也需要居家3-5天，這就會對業(yè)務(wù)帶來一定的影響。
！眻A通速遞有關(guān)負責(zé)人說。“如果快遞小哥陽了
，肯定不能上崗。現(xiàn)在有的城市可能有點麻煩，防疫形勢相對嚴(yán)峻?div id="d48novz" class="flower left">“其實
，各家快遞公司情況都一樣，快遞小哥陽了的情況都可能碰到。昨天，我們在京的部分區(qū)域還不能郵寄。但總體運力沒有(出現(xiàn))緊缺?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！睒O兔速遞有關(guān)負責(zé)人說。
“目前
，快遞在末端派送出現(xiàn)了一些‘非戰(zhàn)斗減員’，末端壓力蠻大的?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！笨爝f物流行業(yè)專家趙小敏告訴財聯(lián)社記者
。
今日
，國家郵政局也表示
，主要是前期一些地區(qū)由于防控等原因，積累了大量線上訂單
，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進行攬收和處理
。同時，受疫情影響
，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢復(fù)
，造成末端派送壓力較大
。
此外
，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示
，12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件
，同比上升5.6%
。
趙小敏認為，面對末端派送壓力
，相關(guān)部門應(yīng)盡快成立跨部門領(lǐng)導(dǎo)小組
，保證末端網(wǎng)絡(luò)相對平穩(wěn)運行
。對快遞公司而言，應(yīng)盡快成立應(yīng)急小組
，便于從全國調(diào)配資源支援有缺口的省市
。
趙小敏還建議，各家快遞公司要在藥品
、安全防護等資源配備上做好準(zhǔn)備
，同時增加對末端派送的實質(zhì)性措施，以應(yīng)對末端派送可能出現(xiàn)的突發(fā)情況
。
據(jù)國家郵政局消息，當(dāng)前
，郵政
、順豐、京東物流等已開啟“夜派”模式
，延長派件時長，以保障快件盡快送達
。中通
、圓通、申通
、韻達
、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組
、設(shè)立幫扶基金
、加強人員招聘、調(diào)配各方運力等方式
，幫助基層網(wǎng)點恢復(fù)產(chǎn)能，保障寄遞渠道通暢
。
國家郵政局呼吁，業(yè)務(wù)旺季
，廣大快遞員冒疫奔忙
，工作負荷重、投遞壓力大
，加之天氣寒冷
，室外作業(yè)十分辛苦，可能出現(xiàn)寄遞服務(wù)時限延遲的情況
，請廣大用戶給予更多的包容
、理解和支持。
關(guān)鍵詞： 快遞公司 有關(guān)負責(zé)人 國家郵政局
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