首屆世界智能汽車大會在廣州啟幕。會上
以移動互聯(lián)
大會上
2025年中國聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達2800萬輛
本屆大會是聚焦汽車產(chǎn)業(yè)新變局、新挑戰(zhàn)
大會共設(shè)置開幕式
、主論壇以及10個平行論壇以及相關(guān)的配套活動,聚焦智能汽車行業(yè)高度關(guān)注的產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化應(yīng)用等領(lǐng)域。國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心主任黃勇在致辭中表示
,智能汽車的發(fā)展既要著力發(fā)展基礎(chǔ)技術(shù),又要著力創(chuàng)新實踐應(yīng)用,著力打造自主技術(shù)和基礎(chǔ)品牌國家發(fā)展和改革委員會國際合作司副司長高健介紹
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測
,中國將在2020年至2025年間實現(xiàn)低速駕駛和停車場景下的自動駕駛,在2025年至2030年間實現(xiàn)更多復(fù)雜場景下的自動駕駛。到2040年,道路上行駛的車輛將有四分之三都是智能駕駛的車輛。“有預(yù)測稱
,到2035年中國智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元。”高健提到,“中國將成為世界第一大智能汽車市場。”大會舉辦地廣州率先在國內(nèi)開展了智能汽車產(chǎn)業(yè)布局
,推進研發(fā)、測試、示范應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。廣州市是國內(nèi)首個認可其他地區(qū)智能汽車道路測試許可的城市,開放道路測試路段長度和發(fā)放自動駕駛路測牌照數(shù)量居全國前列。“天河正在不斷豐富道路設(shè)施場景
,鼓勵轄內(nèi)重點企業(yè)搭建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的協(xié)同創(chuàng)新平臺,推動天河區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。”廣州市天河區(qū)人民政府區(qū)長譚明鶴表示,廣州天河將打造全國領(lǐng)先、具有示范帶頭作用的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。造車新勢力市值超越傳統(tǒng)車企集團
此次大會發(fā)布的《2020智能汽車產(chǎn)業(yè)報告》(以下簡稱“報告”)
,站在全球的視角解讀了世界智能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來的前進路徑。報告認為,中國智能汽車的發(fā)展方向是屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車,也被稱為“中國汽車的智能方案”。在產(chǎn)業(yè)合作與投資部分
,報告重點分析了車企之間、科技公司與車企的相關(guān)合作狀況,同時對2020年全球智能汽車領(lǐng)域的投資狀況以及中國智能汽車投資現(xiàn)狀進行了解讀11月24日,造車新勢力資本市場“空中加油”
“今年3月
,Waymo獲得了20多億美元融資,廣州的小馬智行成為了中國目前融資最多的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè),累計獲得的資金超過10億美元。”報告舉例指出,造車新勢力、蔚來、理想、小鵬等都連續(xù)赴美上市,市值超過很多傳統(tǒng)車企集團。報告還指出
,從行業(yè)發(fā)展趨勢看,智能汽車已成為帶動中國人工智能、信息通信、大數(shù)據(jù)、云計算等發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。借助智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)展,汽車的傳感器、通信、電子控制等技術(shù)也得到進一步提升。“智能汽車不能僅僅從一種全新的車型角度出發(fā)
,更應(yīng)站在產(chǎn)業(yè)鏈層面去思考。”IDG亞洲總裁朱東方認為在此基礎(chǔ)上
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