新能源汽車股保持普漲態(tài)勢 多家公司股價連續(xù)創(chuàng)下歷史新高

，受到了越來越多的認(rèn)可。這也為資本市場進(jìn)一步加持新能源汽車增添了信心。

自去年下半年以來

，國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)出旺盛的需求，尤其是私人消費市場出現(xiàn)了大幅增長。這讓業(yè)內(nèi)對今年的市場形勢表現(xiàn)出樂觀。據(jù)預(yù)計，今年，國內(nèi)新能源汽車市場將增長30%，達(dá)到180萬輛的市場規(guī)模，高中低端新能源車都將呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢。

無論從哪個角度看

，新能源汽車已經(jīng)跑上了一條高速發(fā)展的賽道，賽道上的選手們正不斷撕下“不靠譜”的標(biāo)簽，證明自己的實力。

但同時，問題也是顯而易見的

。作為工業(yè)文明的集大成者，作為工業(yè)文明向數(shù)字文明邁進(jìn)的一個重要發(fā)力點，汽車工業(yè)需要創(chuàng)新，也需要積累與沉淀。目前看來，后者在新能源汽車身上體現(xiàn)得還不夠明顯。

在新能源汽車行情“起飛”的同時

，國內(nèi)外新能源汽車也都進(jìn)入了質(zhì)量問題集中爆發(fā)期，車輛事故頻發(fā)、產(chǎn)品頻頻召回以及續(xù)航縮水