歐洲汽車業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程好于預(yù)期 新能源車成為市場(chǎng)最大亮點(diǎn)

，歐洲汽車業(yè)整體有望在今年第二季度開始呈現(xiàn)快速?gòu)?fù)蘇態(tài)勢(shì)，但前提條件是疫情得到有效控制以及各國(guó)及時(shí)實(shí)施解禁措施。

也有分析指出

，歐洲汽車市場(chǎng)早在疫情之前就已出現(xiàn)放緩趨勢(shì)，從中長(zhǎng)期來(lái)看，要重振汽車市場(chǎng)需要有效應(yīng)對(duì)未來(lái)行業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的深層挑戰(zhàn)。麥肯錫咨詢公司《歐洲汽車產(chǎn)業(yè)愿景》報(bào)告顯示，歐洲傳統(tǒng)汽車業(yè)正面臨商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變、創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展、價(jià)值鏈的重組以及來(lái)自傳統(tǒng)領(lǐng)域之外的競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)主席邁克爾·曼利表示

，疫情及其所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)衰退將對(duì)歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)壓力。相關(guān)政策制定者需要把握好時(shí)機(jī)，幫助行業(yè)更快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。“歐洲汽車業(yè)復(fù)蘇的邏輯不是要恢復(fù)舊有的模式，而是要建立更好的新模式。”

普華永道的報(bào)告稱

，科技正在重塑整個(gè)汽車行業(yè)。自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化以及共享性是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。對(duì)此，歐洲傳統(tǒng)汽車制造商通過(guò)相互間重組與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與科技巨頭之間的合作應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型壓力。

英國(guó)卡迪夫商學(xué)院汽車產(chǎn)業(yè)研究中心主任彼得·威爾斯教授表示，由于未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景存在不確定性

，并且每一項(xiàng)新技術(shù)的投入都非常巨大，歐洲汽車業(yè)更傾向于通過(guò)整合與合作來(lái)分擔(dān)成本，降低風(fēng)險(xiǎn)