智能網(wǎng)聯(lián)是未來(lái)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)

，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全評(píng)價(jià)貫穿至整車開發(fā)及測(cè)試全流程，以盡量降低事故發(fā)生概率，滿足用戶對(duì)安全的需求。

“多年來(lái)建立了一套完整的仿真測(cè)試流程

，包括配套的設(shè)備設(shè)施和數(shù)據(jù)收集。”李衛(wèi)兵說(shuō)。他說(shuō)，針對(duì)中國(guó)的交通場(chǎng)景，去年就完成了100萬(wàn)公里的實(shí)際交通路況的數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)采集后再進(jìn)行提煉加工，在仿真測(cè)試和道路測(cè)試階段，都會(huì)按照法律法規(guī)和企業(yè)積累的場(chǎng)景來(lái)做相應(yīng)的測(cè)試。不過(guò)現(xiàn)階段傳感器的配置、性能、應(yīng)對(duì)極限場(chǎng)景的能力方面還是有一些缺陷。

在江汽集團(tuán)總經(jīng)理項(xiàng)興初看來(lái)

，以客戶價(jià)值為核心的理念要滲透到設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)的方方面面。

事實(shí)上，近年來(lái)江汽集團(tuán)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展正是堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)需求為牽引

，從“智能座艙、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)”四個(gè)維度，聚焦特定場(chǎng)景，著力建設(shè)軟件開發(fā)和數(shù)據(jù)應(yīng)用能力。

積極布局打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

“無(wú)智能不電動(dòng)，我們的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)毫無(wú)疑問對(duì)現(xiàn)階段江汽集團(tuán)所有品類車型競(jìng)爭(zhēng)力的打造方面發(fā)揮著不可忽視的作用

，起著越來(lái)越重要的作用。”李衛(wèi)兵說(shuō)。

作為國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)

，江汽集團(tuán)積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，努力夯實(shí)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“十三五”期間