江汽集團(tuán)加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展步伐 適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革新浪潮

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目前

，江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)駕駛輔助技術(shù)的全面應(yīng)用，啟動(dòng)了高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，已具備自動(dòng)泊車和高速公路場(chǎng)景下的相關(guān)功能，獲得了合肥市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。在制造流程變革上，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的汽車企業(yè)，全面啟動(dòng)模塊化、平臺(tái)化造車，實(shí)現(xiàn)各類車型的柔性化研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，提升制造效率、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。在智能軟硬件核心供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，全面應(yīng)用與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，搭載了地平線開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片，以開(kāi)放合作搶占智能汽車發(fā)展前沿。

據(jù)介紹，今年一季度

，在多款新能源和智能汽車新產(chǎn)品投放市場(chǎng)的支撐下，江汽集團(tuán)銷售汽車15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)超1.89億元