汽車價格越來越便宜 汽車維修卻越來越貴

、東風英菲尼迪Q50L、華晨寶馬X3和雷克薩斯ES(進口)。同時，在本次進入前10位榜單的車型中，有3款北京奔馳品牌車型、3款華晨寶馬品牌車型、1款奧迪進口車型。其中，北京奔馳C級零整比系數(shù)高達823.59%。

這意味著,北京奔馳C級所有裝車配件價格加起來超過8輛整車的價格

。上述相關(guān)負責人表示：“比較5款整車的銷售指導價格區(qū)間內(nèi)車型的汽車零整比系數(shù)均值，30萬-50萬元區(qū)間內(nèi)的車型均值最高，其次是50萬元以上的車型。”

不僅豪華品牌

，以性價比示人的一汽豐田也入圍榜單。數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田亞洲龍的零整比達540.08%。這已不是一汽豐田首次上榜，去年發(fā)布的榜單中，一汽豐田威馳便占據(jù)10萬元區(qū)間車型零整比系數(shù)首位，零整比為471.68%。

汽車行業(yè)專家顏景輝表示，零整比越高意味著換件維修成本高，但是零配件的漲價也由多重原因造成

，包括采購數(shù)量、配件供應(yīng)情況等。“消費者在購車時可以用零整比作為后期維修的參考數(shù)值。”

常用配件價格上漲明顯

除汽車零整比100指數(shù)，中保研本期還公布了常用配件負擔指數(shù)

、常用配件負擔100指數(shù)、前保險杠皮單件零整比及前大燈單件零整比等。其中，本期常用配件負擔100指數(shù)為17.31