黑客攻擊5年增長20倍 車聯(lián)網(wǎng)安全迫在眉睫

、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)階段，未來還將迎來實(shí)戰(zhàn)化階段。

黑客攻擊5年增長20倍

“在我們調(diào)研過程中獲知

，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天至少收集10TB的數(shù)據(jù)，不僅數(shù)量極大，而且涉及駕乘人員的出行軌跡、習(xí)慣、語音、視頻等等，一旦遭受侵害會(huì)泄露個(gè)人隱私。”國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師黃鵬表示，2020年全球相關(guān)惡意攻擊超過280萬余次，黑客通過網(wǎng)絡(luò)攻擊的手段可以控制車輛行駛，也可以利用軟件的漏洞操控智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“明星”品牌，特斯拉就曾被找出大量安全漏洞

。特斯拉研發(fā)的第二款汽車產(chǎn)品Model S發(fā)布兩年后就被發(fā)現(xiàn)了漏洞，而利用該漏洞缺陷，控制者能夠通過遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)開鎖、鳴笛等操作。

2021年，特斯拉再度因攝像頭記錄駕駛員面部特征及車內(nèi)大部分空間而陷入“隱私門”

，其中被曝光的監(jiān)控錄像就是一名黑客入侵特斯拉汽車后獲得的信息。除了網(wǎng)絡(luò)、程序技術(shù)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)外，自動(dòng)駕駛、人工智能等數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用也讓汽車的安全風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)增加。在有關(guān)數(shù)字化應(yīng)用的攻擊中，黑客越來越多地瞄準(zhǔn)大數(shù)據(jù)、人工智能和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)介紹，過去5年間

，黑客對智能汽車攻擊的次數(shù)增長了20倍，其中近30%的攻擊涉及車輛控制。而目前大部分的車型在信息安全防護(hù)水平方面偏低