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2021年11月3日

，以“數(shù)實(shí)融合

、綻放新機(jī)”為主題的騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)在武漢舉行

。智慧交通出行作為數(shù)實(shí)融合的典型場(chǎng)景

，也是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要落地領(lǐng)域。騰訊副總裁

、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平在會(huì)上談到

，騰訊將順應(yīng)智能汽車

、智慧交通、智慧城市的協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

，基于數(shù)字化技術(shù)

，構(gòu)建智慧交通出行一張網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“一圖統(tǒng)覽

、一云共建

，一碼通行”

，推動(dòng)交通物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，助力城市的高效治理

，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

騰訊副總裁

、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平

智慧交通在社會(huì)數(shù)字化治理框架下，與智慧城市的建設(shè)相輔相成

。它不僅包括技術(shù)

、產(chǎn)品上的應(yīng)用部署，同時(shí)也要求共同的技術(shù)底座

，以及產(chǎn)業(yè)多方聯(lián)動(dòng)的生態(tài)化運(yùn)作。

過去的交通

，是以產(chǎn)業(yè)為中心。隨著交通方式的升級(jí)

，人們出行半徑的拓展

，未來的交通

，需要以人的需求為中心來構(gòu)建

。鐘翔平談到，騰訊堅(jiān)持“數(shù)字化助手”的角色定位

，做好交通出行產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)的共建者

。在智能網(wǎng)聯(lián)

、城市交通

、智慧軌交、智慧高速

、智慧民航

、智慧港口

、智慧物流等領(lǐng)域

，騰訊圍繞“圖

、云

、碼”等核心能力

，憑借數(shù)字孿生等前沿技術(shù)

，通過用戶服務(wù)

、生態(tài)連接等能力

，提供數(shù)字化解決方案

，助力實(shí)現(xiàn)人享其行

、物優(yōu)其流。

以下為演講實(shí)錄：

各位領(lǐng)導(dǎo)

，各位嘉賓，媒體朋友

，大家好

！

我是騰訊鐘翔平

。

今年數(shù)字生態(tài)大會(huì)的主題是數(shù)實(shí)融合

，綻放新機(jī)

。交通出行產(chǎn)業(yè)作為新基建的先行軍

，也是數(shù)實(shí)融合的最典型場(chǎng)景

。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮下

，數(shù)字技術(shù)與交通出行產(chǎn)業(yè)深度融合，智慧交通成為智慧城市建設(shè)的核心底座

。

縱觀交通發(fā)展的歷史

，交通出行是能源

、通信和工程技術(shù)的綜合承載

，也是人類文明建設(shè)水平的重要指標(biāo)。比如我們今天大會(huì)所在地武漢

，有九省通衢之稱，自古以來就是我國內(nèi)陸交通核心樞紐

。武漢有多家航運(yùn)

、鐵路

、汽車、鋼鐵等大型企業(yè)

，伴隨新中國的成長，在我國交通和工業(yè)發(fā)展史上有著重要地位

。我們的合作伙伴——東風(fēng)汽車集團(tuán)，就是其中典型代表

，如今又一次勇立數(shù)字經(jīng)濟(jì)潮頭

，成為數(shù)實(shí)融合發(fā)展的先行者。

作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的數(shù)字化共建者

，騰訊不斷整合AI

、云計(jì)算

、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，以及用戶連接和服務(wù)優(yōu)勢(shì)

，助力交通出行產(chǎn)業(yè)的智慧化發(fā)展

。今天，我也想結(jié)合我們的實(shí)踐

，分享一些對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考。

我們認(rèn)為

，智能汽車、智慧交通是智慧城市發(fā)展的主動(dòng)脈

，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要支撐

。智慧交通需要深度融入智慧城市的頂層設(shè)計(jì)，基于數(shù)字化技術(shù)

，做到“一圖統(tǒng)覽、一云共建，一碼通行”

，助力城市的高效治理、社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展

，加速企業(yè)組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)

，為每個(gè)人帶來更愉悅的出行體驗(yàn)

。

首先

，交通出行的智慧化升級(jí)依托智慧城市的頂層設(shè)計(jì)，需要在一張數(shù)字化全局視圖上展開

，形成產(chǎn)業(yè)全鏈路的“一圖統(tǒng)覽”

。

一方面

，交通發(fā)展助力中國都市圈城市群不斷擴(kuò)大

、產(chǎn)業(yè)集群快速聚集；另一方面

，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展又給交通出行發(fā)展規(guī)劃提出了更高的要求；解決這一系列問題

，需要依托車、路和城市的協(xié)同發(fā)展

。

過去的交通

，是以產(chǎn)業(yè)為中心，鐵路

、公路、城際

、城內(nèi)等領(lǐng)域各自發(fā)展

。隨著人們交通半徑的不斷拓展，出行方式的多元化

，未來的交通

，需要以人的需求為中心來構(gòu)建

，最終是為了給人創(chuàng)造便捷

、高效、安全

、綠色的出行體驗(yàn)

，實(shí)現(xiàn)人享其行

，物優(yōu)其流。

因此

，我們認(rèn)為

，未來交通發(fā)展

，需要站在城市規(guī)劃建設(shè)角度，建立一張城市數(shù)字化全局圖

，連接交通工具

、道路網(wǎng)絡(luò)、交通樞紐和能源等各種數(shù)據(jù)

。這張圖將連接線上與線下

，從平面到立體空間

，體現(xiàn)人和物與位置的實(shí)時(shí)關(guān)系，為人流

、物流

、信息流的連接和流轉(zhuǎn)，提供更高效的資源匹配方式

。

目前，騰訊正在助力城市和交通管理部門

，構(gòu)建智慧城市底座

，匯聚位置、感知

、應(yīng)用等數(shù)據(jù)要素

，形成數(shù)字孿生化的可計(jì)算空間，實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃

、治理的一圖統(tǒng)覽，助力政務(wù)多領(lǐng)域的管理更加精準(zhǔn)

、協(xié)同和高效

。在這張圖上，數(shù)據(jù)將通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)打通人流

、物流與道路、建筑

、安防等設(shè)施物聯(lián)協(xié)同

，提高交通設(shè)施、樞紐的運(yùn)營服務(wù)能力

，進(jìn)而推動(dòng)城市交通的高效運(yùn)轉(zhuǎn)

。

第二，交通出行產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

，有賴于運(yùn)營服務(wù)的持續(xù)提升，生態(tài)和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同需要“一云共建”

。

得益于云計(jì)算和5G等技術(shù)

，交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以在云端實(shí)現(xiàn)人車路的實(shí)時(shí)連接和刷新

。交通新基建的目的，正是讓交通基礎(chǔ)設(shè)施具備感知能力

，讓交通運(yùn)營管理體系之間信息暢通

。在這樣的基礎(chǔ)之上

，我們?cè)谠贫藰?gòu)建數(shù)字孿生城市

，可以實(shí)時(shí)感知和計(jì)算，為交通調(diào)度運(yùn)行提供更精確的決策依據(jù)

，各環(huán)節(jié)之間的銜接更緊密，供需匹配更精準(zhǔn)

，用戶服務(wù)更及時(shí)。

目前

，我國正在加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和應(yīng)用

，構(gòu)建車-路-云一體化協(xié)同控制系統(tǒng)

，為汽車和交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇

。騰訊正在與多家車企深度合作，提供符合人車共駕場(chǎng)景的云端導(dǎo)航地圖服務(wù)

。同時(shí)，騰訊正在與天津西青

、深圳坪山、重慶兩江新區(qū)等地深度合作

，建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

，打造自動(dòng)駕駛

、車路協(xié)同以及智慧交通示范平臺(tái)。通過云上交通信息監(jiān)測(cè)

、路網(wǎng)運(yùn)行感知體系不斷完善

，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的調(diào)度管理

、危機(jī)預(yù)警和應(yīng)急保障，為公眾提供高效

、安全

、綠色的交通環(huán)境。

不久前

，我們發(fā)布了智慧高速解決方案

，在濃霧

、大雨或前方交通事故的情況下，通過云端對(duì)受影響的車輛推送實(shí)時(shí)路況信息

，通過交通指示牌進(jìn)行車流調(diào)度控制

，提升道路通行能力和安全性

。騰訊的交通操作系統(tǒng)方案

，也在積極探索交通基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用服務(wù)之間的互聯(lián)互通，在云端協(xié)同

，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)化。

第三

，最終實(shí)現(xiàn)以人為中心的智慧交通

，要通過“一碼通行”，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景打通

，無縫連接

，為用戶帶來更高效、便利

、愉悅的體驗(yàn)。

人們?nèi)缃癯鲂性跈C(jī)場(chǎng)

、火車站或者公交地鐵，通過刷身份證和刷碼就能快速通行

。隨著現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界不斷融合

，每個(gè)人都將成為一個(gè)數(shù)字節(jié)點(diǎn)

，以一個(gè)固定的ID

，貫穿各項(xiàng)服務(wù)

。我們希望繼續(xù)發(fā)揮騰訊的連接能力

，讓交通出行各個(gè)場(chǎng)景之間更順暢的聯(lián)通

，讓用戶一碼通行。

我們?cè)谏鷳B(tài)車聯(lián)網(wǎng)和出行服務(wù)上的探索

，已經(jīng)建立了通過一個(gè)ID，讓用戶在手機(jī)

、車機(jī)等更多終端之間，享受連貫的服務(wù)

。騰訊出行服務(wù)小程序

，用一個(gè)ID串聯(lián)起公共交通、自駕

、共享出行等各種場(chǎng)景

，提供乘車碼

、實(shí)時(shí)公交查詢、車生活等多項(xiàng)服務(wù)

，目前已經(jīng)接入300多家生態(tài)服務(wù)合作伙伴

，累計(jì)服務(wù)用戶2.7億。目前騰訊乘車碼也在全國180多個(gè)城市落地

，覆蓋多種交通工具

，出差到全國各地乘坐公共交通，都可以一碼通行

。

通過一圖

、一云

、一碼的數(shù)字化助力，我們希望與交通出行領(lǐng)域的合作伙伴一起

，共建一張智慧化交通網(wǎng)

，服務(wù)好我們共同的用戶，實(shí)現(xiàn)人享其行

、物優(yōu)其流。

在即將舉辦的出行和交通分論壇上

，我們也將展示我們的方案迭代升級(jí)

，以圖和云為核心基礎(chǔ)，在上面構(gòu)建出車

、路、網(wǎng)的生態(tài)體系

，助力汽車企業(yè)全鏈路數(shù)字化升級(jí)

、助力城市交通

、高速

、軌交、民航

、港口等多場(chǎng)景的管理和運(yùn)營服務(wù)升級(jí)。我們希望不斷提高自身的技術(shù)和能力

，助力產(chǎn)業(yè)鏈上單個(gè)組織的數(shù)字化升級(jí)，加速上下游數(shù)字化的連接

，積極推動(dòng)行業(yè)生態(tài)的共建

。

面對(duì)社會(huì)發(fā)展、時(shí)代變革和環(huán)境變化

，提升交通效率

，減少能源消耗，是交通出行產(chǎn)業(yè)的重要使命

。讓人的出行、物的流通更高效

，服務(wù)體驗(yàn)更舒適

，也是交通出行數(shù)字化升級(jí)的核心價(jià)值

。讓社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，讓人們生活品質(zhì)提高

，這是我們的初心

，也是不變的目標(biāo)。希望與各位合作伙伴一起努力

。謝謝大家

！

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