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近期

，長城汽車坦克300系列新車訂單私下加價交易的特殊現(xiàn)象

，引發(fā)消費市場廣泛關(guān)注。

《中國消費者報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在終端銷售市場一車難求的背景下

，提前進入排產(chǎn)階段的新車訂單正成為一種緊俏商品

，提車界“黃?div id="4qifd00" class="flower right">

！睉?yīng)運而生

。不過，這種購車方式會侵犯消費者的公平交易權(quán)和選擇權(quán)（詳見《中國消費者報》2021年12月13日2版《提車找“黃?div id="4qifd00" class="flower right">

！焙蠊?yán)重》）

。

郭躍攝

記者進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費者若選擇購買他人手中的新車訂單

，除會增加額外購車成本

、無法享受私人定制化服務(wù)外，還潛藏著其他不為人知的風(fēng)險

，會給今后用車帶來極大安全隱患

。

私下“交易”的代價

“最近因市場關(guān)注度較高，廠家對這方面的管理比以往更嚴(yán)格

，如果你通過購買他人新車訂單的方式來購車還需盡快辦理

，避免以后不能完成車輛過戶手續(xù)?div id="jfovm50" class="index-wrap">！比涨?div id="jfovm50" class="index-wrap">，記者在WEY品牌北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司4S店暗訪時，得到了店內(nèi)銷售人員的“善意”提醒

。

記者在和店內(nèi)銷售人員的交談中得知

，他們對于這種購車方式并不感到陌生?div id="d48novz" class="flower left">

！皫缀趺恐芏加邢M者到店咨詢這種購車流程?div id="d48novz" class="flower left">

！变N售人員說

。

記者了解到，提交新車訂單人只要和實際購車人在汽車經(jīng)銷商的配合下簽訂一份所謂的“租賃”合同

，即可完成車輛訂單身份轉(zhuǎn)移

，在車輛正常過戶的同時，實際購車人也順理成章成為“首任車主”

。

這種購車方式看似方便了急需購車的消費者

，然而在車輛落戶之后，車輛使用卻會出現(xiàn)各種意想不到的問題

。

據(jù)記者了解

，在車輛信息可以更改的前提下，唯獨新車訂單人聯(lián)系方式和姓名不可更改

。這就意味著

，雖然車輛名義上已過戶到實際購車人名下

，但在廠家后臺備案信息中，新車訂單人一欄填寫的卻是提交新車訂單人的姓名

。

如果是一輛傳統(tǒng)燃油車

，這樣做不會引發(fā)更多連鎖反應(yīng)。然而

，對于被多項科技賦能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言

，可能帶來致命隱患：消費者的車輛遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制權(quán)被掌握在他人手中。

或許有的消費者認(rèn)為

，買車后可以不使用遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)

。但問題的關(guān)鍵是，這輛車的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)主動權(quán)

，自始至終就不在實際購車人的手中

，而是掌握在看不見的那雙“隱藏的手”中。

比如

，消費者通過購買他人新車訂單方式買了一輛坦克300系列新車

，4S店可按照規(guī)定為車主辦理相關(guān)轉(zhuǎn)讓手續(xù)，但車輛開票還是新車訂單提交人

，其個人信息也會傳遞至廠家備案

，因廠家備案的非實際購車人，所以車主自然不會享有車輛的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)控制權(quán)

。

北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司一位銷售人員向《中國消費者報》記者透露

，除非車主把對方手機號買過來，不然通過這種方式購車

，確實存在一定安全風(fēng)險

。

遠(yuǎn)程控制權(quán)之憂

在三九天的寒風(fēng)中，車輛的前后排車窗和天窗突然打開

，這并非危言聳聽

，而是很有可能發(fā)生的情況。而今

，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已被廣泛搭載于量產(chǎn)汽車上

，跨時空的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)成為很多汽車產(chǎn)品的常規(guī)配置。

那么

，這雙“隱藏的手”有哪些神奇功能

？記者了解到，消費者在手機端打開坦克APP

，輸入指定賬號和密碼

，就可以遠(yuǎn)程操控車輛。北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司銷售人員向《中國消費者報》記者透露

，為照顧年輕消費者的需求喜好

，坦克300系列特意加強了智能網(wǎng)聯(lián)化功能的配置

，包括車輛鳴笛、開閉車窗和天窗

、打開空調(diào)以及調(diào)節(jié)溫度

、啟動發(fā)動機、車輛實時位置信息等在內(nèi)多項功能指令

，可謂遠(yuǎn)程操控一切

。“車輛窗戶不僅可以打開

，而且開到哪個角度都可以

，完全是按照他的意愿操作，為的就是方便消費者使用

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！变N售人員介紹道。

事實上

，遠(yuǎn)程操控功能越強大

，實際購車的消費者在用車中面臨的風(fēng)險可能就會越大。

除此之外

，消費者的車輛還有可能面臨以下被操控的風(fēng)險：駕駛車輛回到家中

，原本處于熄火狀態(tài)下的車輛可在車主不知情的情況下打開車門，并啟動車輛

，只要遠(yuǎn)程遙控人根據(jù)車輛信息位置到場

，具備直接接管車輛行駛的可能；在炎熱的夏天

，車輛可能被他人提前打開熱風(fēng)空調(diào)

，使原本燥熱的車內(nèi)環(huán)境更加不適。

對于上述場景

，相信沒有人不會為此擔(dān)憂

。

雖然銷售人員一再表示，車主可以通過觀察車輛后方排氣孔下方是否有水跡

，來辨別一輛車是否被他人啟動過。但是

，即便車主發(fā)現(xiàn)車輛被他人啟動過

，沒有遠(yuǎn)程控制權(quán)，依然沒有任何辦法解決

。

中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長盤和林在接受《中國消費者報》記者采訪時表示

，消費者在購車時，尤其是通過非常規(guī)方式購車時

，需重點關(guān)注車輛交接時候的系統(tǒng)權(quán)限過戶問題

，當(dāng)心車輛權(quán)限轉(zhuǎn)移不完整

，導(dǎo)致賣家可以輕松獲取買家的個人隱私數(shù)據(jù)。他認(rèn)為

，在智能汽車的交易中

，確保車輛最高系統(tǒng)權(quán)限轉(zhuǎn)移至關(guān)重要。

其實

，新車訂單信息的私下交易

，不僅會給購車人帶來安全隱患，也有可能給新車訂單提交人帶來困擾

。從某種意義上

，遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)相當(dāng)于一枚定時“炸彈”。新車訂單提交人在日常生活中也有可能手機誤操作

，對一輛正常行駛的車輛遠(yuǎn)程操控

，給車主行駛帶來安全隱患。

北京瀛和律師事務(wù)所律師趙禮杰在接受《中國消費者報》記者采訪時表示

，無論是汽車制造廠商還是汽車經(jīng)銷商

，如果無法保證購買二手網(wǎng)聯(lián)汽車的消費者有效取得包括APP控制在內(nèi)的完整的車輛控制權(quán)，均涉嫌違反《消費者權(quán)益保護法》第十八條第一款關(guān)于經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身

、財產(chǎn)安全的要求的規(guī)定

。“而對于原新車訂單人而言

，如果在車輛完成轉(zhuǎn)讓后擅自通過APP窺視或泄露新車主的行蹤軌跡等隱私

，則涉嫌違反《民法典》第一千零三十三條關(guān)于隱私權(quán)保護的相關(guān)規(guī)定?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！壁w禮杰說

。

保護消費者信息安全

此前坦克品牌在《關(guān)于坦克500異常訂單的公告》中曾明確表示：“請消費者通過坦克APP官方渠道下定，避免因在第三方渠道購買而造成損失

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！庇浾呔筒稍L調(diào)查的消費者私下交易新車訂單情況多次致電坦克官方客服詢問時，也均得到“不被允許”的答復(fù)

。

然而

，實際情況是，長城汽車授權(quán)管理的北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司4S店

、北京易有為汽車銷售服務(wù)有限公司4S店和北京易有為汽車銷售服務(wù)有限公司第二分店

，都為新車訂單轉(zhuǎn)讓提供了相應(yīng)服務(wù)。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員顏景輝在接受《中國消費者報》記者采訪時表示

，無論汽車企業(yè)采用直銷

、代理還是授權(quán)模式，廠家都是產(chǎn)品資源的控制一方，占據(jù)車輛市場營銷的主導(dǎo)權(quán)

，品牌銷售體系也是按照自己制定的政策來執(zhí)行

，政策在制定之初就應(yīng)該充分考慮實際運行中的情況，盡可能使銷售體系制度完善

?div id="4qifd00" class="flower right">

！叭绻嚻蟪鲇谄放其N量考慮，也要盡可能完善自身銷售體系

，將影響消費者合法權(quán)益的信息不對稱問題解決好

。”顏景輝對記者說

。

事實上

，正是因為汽車企業(yè)出臺的購車政策有漏洞，為“黃?div id="m50uktp" class="box-center"> ！蓖ㄟ^銷售新車訂單牟利的行為提供了可能

，才導(dǎo)致如今真正購車的消費者個人隱私安全無法得到保護的情況出現(xiàn)。

顏景輝表示

，如果廠家和其授權(quán)經(jīng)銷商制定的交易環(huán)節(jié)政策更加完善

，不提供新車訂單信息轉(zhuǎn)讓服務(wù)，怎么可能出現(xiàn)眼前的安全隱患

？“如果放任這種做法不管

，其累積的數(shù)量規(guī)模可以想象

。它不僅是一個汽車銷售信息不對稱的問題

，而是會引發(fā)一個社會性的問題，需要引起廠家的高度重視

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！彼嵝训馈?/p>

今年以來

，國家有關(guān)部委加大了汽車信息安全的保護力度

。10月1日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室

、國家發(fā)改委

、工信部等多部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》正式施行，明確提出汽車數(shù)據(jù)處理者的責(zé)任和義務(wù)

，規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動

，保護個人、組織的合法權(quán)益

，加強重要數(shù)據(jù)安全保護，減少對汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用。

針對這一問題

，盤和林建議

，關(guān)于車輛交接環(huán)節(jié)，最好的辦法是車輛品牌方提供專業(yè)人員

，完善車輛轉(zhuǎn)讓交接過程

，也可以對車輛網(wǎng)聯(lián)智能系統(tǒng)設(shè)計一鍵重置功能，用技術(shù)方式保護消費者信息安全

。

為了更好地保護購買車輛消費者的隱私權(quán)和人身

、財產(chǎn)安全，進一步促進智能汽車市場的健康良性發(fā)展

，趙禮杰建議汽車制造廠商在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中設(shè)計和嵌入科學(xué)

、完善、合規(guī)的用戶切換功能的同時

，將提示和協(xié)助消費者進行智能網(wǎng)聯(lián)APP的注冊和綁定作為車輛銷售的一項標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

。（中國消費者報吳博峰）

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