記者丨裴健如
今天
據(jù)了解
根據(jù)北京冬奧組委公布的數(shù)據(jù)
首創(chuàng)證券研報認為,北京冬奧會將充分展示氫能應(yīng)用潛力
1
車企爭秀氫能源汽車
作為奧林匹克及殘奧會全球合作伙伴
據(jù)北京冬奧組委官方統(tǒng)計結(jié)果
與此同時
身為本地“東道主”
助陣北京冬奧會,商用車企業(yè)也不甘示弱
。在北京冬奧會中,有1223輛福田歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作,其中氫燃料客車有515輛,在為本次冬奧會提供保障的氫燃料大客車中占比高達80%,創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀錄;宇通客車則將提供包括氫燃料客車、T7在內(nèi)的700余輛車輛在北京冬奧會上為賽事提供出行保障。2
氫能產(chǎn)業(yè)風口已至
搭乘北京冬奧會東風,氫能產(chǎn)業(yè)開始了“加速跑”
。事實上,在利好政策持續(xù)助力和“雙碳”目標的推動之下,氫能產(chǎn)業(yè)早已迎來發(fā)展熱潮,成為新風口。2021年3月,氫能正式被納入“十四五”規(guī)劃綱要草案。截至2021年,我國政府累計支持氫能及燃料電池研發(fā)經(jīng)費超過20億元;2021年12月,工業(yè)和信息化部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》也提出截至2021年底
圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預測
,到2030年,中國氫氣需求量將達到3500萬噸,在終端能源體系中占比為5%;到2050年,需求量將達到6000萬噸(相當于2020年的292.68%),在終端能源體系中占比為10%,可減排約7億噸二氧化碳,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到12萬億元/年;全國加氫站達到10000座以上,燃料電池車產(chǎn)量達到520萬輛/年,燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能550萬臺套/年。而據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2020》測算,中國氫燃料電池汽車保有量將由2020年的7352輛增長至2025年的10萬輛
,至2025年氫燃料電池汽車市場規(guī)模有望達到800億元。招商證券研報認為
在東吳證券證券分析師周爾雙看來,氫燃料電池汽車正處在快速導入期
,由于行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化初期,頭部洗牌現(xiàn)象頻發(fā),隨著技術(shù)路線確定以及市場需求放量形成規(guī)模效應(yīng),看好進行前瞻性布局的優(yōu)勢企業(yè)率先突出重圍。NBD汽車互動
你如何看待氫能源車的發(fā)展
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應(yīng)急管理部推進春節(jié)冬奧期間危險化學品安全風險防范工作
應(yīng)急管理部發(fā)布消息
,為推動危險化學品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目和化工園區(qū)安全風險防控專項整治工作全面開展,日前,應(yīng)急管理部召開視頻會,調(diào)度14個省60家險企總理賠金額超2326億元 重疾出險年輕化
保險是賠出來的
。在保險公司的年度理賠報告中,一個個理賠數(shù)據(jù)編織出來的是一張風險地圖。根據(jù)第一財經(jīng)的不完全統(tǒng)計,截至1月26日,至少有6越南年終獎縮水 外企最高平均為每人666萬越南盾
如同中國一樣
,春節(jié)同樣是越南最為重要的傳統(tǒng)佳節(jié)。越南企業(yè)通常也會在農(nóng)歷新年到來之際發(fā)放年終獎金,不過受到疫情影響,今年大多數(shù)越南人證監(jiān)會發(fā)布推動提高招股說明書信息披露質(zhì)量的指導意見
近日
,為進一步推動提高招股說明書信息披露質(zhì)量,證監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于注冊制下提高招股說明書信息披露質(zhì)量的指導意見》(以下簡稱《指導意見新聞排行