近日,現(xiàn)代汽車集團(中國)總裁李赫埈先生出席2022博鰲亞洲論壇中外企業(yè)家代表座談會,并就現(xiàn)代汽車集團在中國的發(fā)展進行了發(fā)言
現(xiàn)代汽車集團(中國)總裁 李赫埈
“今年是中韓建交30周年
氫能以“新石油”的角色正式登場
3月23日,《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式發(fā)布
在此次博鰲論壇上,氫能作為“新石油”登場,再次引發(fā)熱議
現(xiàn)代汽車集團作為氫能行業(yè)先行者,早在1998年就設立了燃料電池開發(fā)部門,通過二十余年深耕細作,擁有了全球公認的頂尖技術實力
。自2013年推出全球首款量產氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV以來,現(xiàn)代汽車集團持續(xù)擴大燃料電池系統(tǒng)動力車型陣容,先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產品,已經形成“乘商并舉”的全產品陣容。不止于產品,現(xiàn)代汽車集團為加快推動氫能社會的到來,還以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎,與全球多個氫能、能源和物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,在氫能全產業(yè)鏈條上進行了精細化布局。深耕中國市場
?助力中國氫能產業(yè)發(fā)展中國作為全球第二大經濟體和溫室氣體排放大國,隨著“雙碳”目標的提出,氫能普及勢在必行?div id="4qifd00" class="flower right">
現(xiàn)代汽車集團計劃今年將氫燃料電池SUV NEXO中國版正式引入中國,現(xiàn)已經在北京率先獲得新能源牌照并上路行駛
一個新興產業(yè)的培育需要一個過程,氫能發(fā)展亦是如此,而氫能基礎設施建設更是這一產業(yè)“從0到1”發(fā)展中重要的一環(huán)
20日,李赫埈總裁在博鰲論壇期間與中國石化集團公司董事長馬永生會面,雙方就解決氫能基礎設施建設,構建中國氫能應用的全產業(yè)鏈布局等問題進行了深入交流。
業(yè)內人士認為,博鰲論壇舉辦地——海南獨特的地理位置擁有豐富的天然氣與風能資源,發(fā)展氫能產業(yè)具備得天獨厚的條件,同時氫能也是海南建設清潔能源島的重要答案之一
李赫埈總裁對海南優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境和自貿港蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢表示贊許,同時表示:“現(xiàn)代汽車集團長期以來在全球范圍積極布局氫能事業(yè),希望與海南省共同探索推動氫能產業(yè)的發(fā)展,在新能源汽車領域開展實質性的交流合作,實現(xiàn)合作共贏
博鰲亞洲論壇發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展的亞洲與世界—綠色轉型亞洲在行動》報告中指出,綠色轉型的三個驅動因素主要是綠色融資
關鍵詞: 現(xiàn)代汽車 氫能發(fā)展wxd 中國石化
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