據(jù)北京交通官方微博發(fā)布的消息
5月12日上午8時許
，身處朝陽南部地區(qū)的記者打開多個出行APP以及高德打車和百度打車聚合平臺嘗試打車，但所有平臺的訂單均無法發(fā)起。“我們通過設(shè)置電子圍欄的方式
，對起終點在電子圍欄內(nèi)的訂單都不予派單?div id="d48novz" class="flower left">“2020年初
，疫情剛開始的時候就曾有過這樣的規(guī)定，所以這并不是第一次了，對于網(wǎng)約車行業(yè)肯定會有影響，但大家都有經(jīng)驗，知道如何應(yīng)對。”一位業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示。與此同時，其他替代出行方式受到了追捧，比如共享單車以及租車。4月份全國網(wǎng)約車訂單量創(chuàng)近2年來新低
5月11日，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布了4月份網(wǎng)約車行業(yè)運行基本情況
。截至2022年4月30日，全國共有270家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可值得注意的是
“訂單量再創(chuàng)新低主要還是受疫情影響
。4月份、5月份一般是網(wǎng)約車行業(yè)的旺季，但因為疫情以及部分地區(qū)的封控，人們的出行意愿降低，部分地區(qū)網(wǎng)約車運營也被暫停。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。而從4月份訂單量較上月的變化來看，下降幅度比較大的分別是亨道出行
、如祺出行以及陽光出行，降幅分別為40.5%、15.5%騎車 訂單減少意味著司機收入的下降 5月12日 無車可打的人 此外，朝陽區(qū)內(nèi)共享單車往區(qū)外流動的趨勢近期非常明顯 據(jù)悉 另一方面 今年以來 上述業(yè)內(nèi)人士對記者表示：“相較于公共交通，自駕更為安全 入企業(yè)、進工地最近更新
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