【資料圖】
廣汽和蔚來終于還是等來了正式的分手。
企查查APP上公布的內容顯示
合創(chuàng)汽車的前身為廣汽蔚來
在2020年得到合肥政府投資并把總部落戶合肥之前
，李斌曾被調侃為汽車圈“最慘”的老板，蔚來汽車當時的經營困境可想而知。但在得到了合肥政府的扶持之后，蔚來汽車整體行情全面反彈，不僅市場表現(xiàn)持續(xù)向好，市值也在直線飆升。這個階段，蔚來汽車肯定沒有太多的精力，再放在此前為分擔經營風險參與的合資項目了。先是長安蔚來，再到廣汽蔚來，李斌都選擇了急流勇退。畢竟這些所謂的合資項目，都看不到太光明的未來。乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，7月份，合創(chuàng)汽車的累計銷量不足500輛，其中合創(chuàng)Z03售出444輛，合創(chuàng)007僅售出7輛。最近更新
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