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中新網(wǎng)11月4日電 作為目前電動(dòng)汽車發(fā)展最快
、最先進(jìn)的市場,中國電動(dòng)汽車市場正迎來黃金時(shí)代
,各大車商在新能源汽車領(lǐng)域的競爭也日趨激烈
。豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略在中國已全面展開,正式進(jìn)軍零排放汽車市場
。
中日合資一汽豐田在e-TNGA純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款中型SUV bZ4X最新推出
,續(xù)航里程最大可達(dá)615km。同時(shí)
,以“10年后電池容量保持率90%”為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)
,從材料
、電池組構(gòu)造
、控制系統(tǒng)等方面抑制電池老化;其高效太陽能充電穹頂可從大自然中汲取能量
,所轉(zhuǎn)化的電量每年可為車輛增加約1750km的續(xù)航里程
。此舉拉開了其進(jìn)軍零排放汽車市場的序幕。
同期
,一汽豐田首款純電中型轎車bZ3亮相
,將與bZ4X形成對(duì)電動(dòng)SUV和轎車市場的雙布局。
自1997年世界首款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(HEV)普銳斯問世后
,豐田電動(dòng)化產(chǎn)品全球累計(jì)銷量已超過2000萬臺(tái)