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2022年,全球商用車(chē)市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變,打破中國(guó)商用車(chē)業(yè)態(tài)界限

、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行

。在雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)以及行業(yè)變革的推動(dòng)下,2022年12月15日,福田汽車(chē)與大家相約“科技云端”,舉辦2023產(chǎn)品發(fā)布會(huì),以科技引領(lǐng),發(fā)力混動(dòng)、新能源領(lǐng)域,拓展硬派皮卡新賽道,共建新生態(tài),擁抱新能源!

打破業(yè)態(tài)界限共筑新能源智能汽車(chē)賽道

2022年,中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)依然處于低位徘徊態(tài)勢(shì),其市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)

。隨著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略以及中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)下,商用車(chē)產(chǎn)品分場(chǎng)景逐步從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向諸多技術(shù)并存的綠色低碳化發(fā)展,傳統(tǒng)企業(yè)

、新勢(shì)力紛紛加速布局新能源賽道。

(資料圖)

【福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理武錫斌致辭】

福田汽車(chē)緊抓機(jī)遇,深耕新能源賽道,推動(dòng)“傳統(tǒng)能源”與“新能源”齊頭并進(jìn),加快發(fā)展步伐

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！案Ｌ锲?chē)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),以精準(zhǔn)產(chǎn)品定義來(lái)滿足客戶特定場(chǎng)景化需求,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)

、節(jié)能化

、輕量化四個(gè)重點(diǎn)方向上制定了中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展路線圖,保持福田汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品和技術(shù)的領(lǐng)先?div id="4qifd00" class="flower right">

！备Ｌ锲?chē)集團(tuán)總經(jīng)理武錫斌強(qiáng)調(diào),在數(shù)字化

、智能化與電動(dòng)化相互賦能的科技革命中,共建新生態(tài)、擁抱新能源勢(shì)在必行

。

實(shí)際上,早在2003年,福田汽車(chē)便啟動(dòng)了新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā),結(jié)合福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)200多萬(wàn)輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和新能源的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn),圍繞人

、車(chē)、貨

、場(chǎng)進(jìn)行分析,布局新能源技術(shù)路線

。未來(lái),福田汽車(chē)將持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品應(yīng)用,并做好新能源汽車(chē)“最后一公里”減碳減排工作,推動(dòng)純電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池在全生命周期內(nèi)創(chuàng)造更高價(jià)值

。

從“逐量”到“競(jìng)質(zhì)”福田汽車(chē)以科技引領(lǐng)

在26年穩(wěn)步向上發(fā)展歷程中,福田汽車(chē)持續(xù)創(chuàng)新基因,從“逐量”到“競(jìng)質(zhì)”,持續(xù)為客戶提供超一流的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品

。面對(duì)電動(dòng)化、智能化

、網(wǎng)聯(lián)化

、共享化的新一代科技革命,在多元化技術(shù)路線的融合下,商用車(chē)產(chǎn)品朝著綠色低碳化、智能網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展,與此同時(shí),商業(yè)模式

、服務(wù)體系

、用戶體驗(yàn)

、營(yíng)銷(xiāo)模式都在發(fā)生著變化

。

【福田汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)副總裁鹿政華講解福田汽車(chē)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略與階段性成果】

耕耘不輟,碩果累累

。福田汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)副總裁鹿政華在福田汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新成果報(bào)告中提到,面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),在新能源領(lǐng)域,針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和運(yùn)輸距離,福田汽車(chē)新能源平臺(tái)堅(jiān)持“純電動(dòng)+換電、燃料電池

、插電式混合動(dòng)力三線并舉”技術(shù)路線,并通過(guò)全系列布局推進(jìn)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā),加快推動(dòng)高端

、中端和經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)全系列、全場(chǎng)景產(chǎn)品組合規(guī)劃與開(kāi)發(fā)

。

在產(chǎn)品布局上,福田汽車(chē)在大力推進(jìn)全新平臺(tái)新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和智能駕駛研發(fā)的同時(shí),針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線仍然將持續(xù)強(qiáng)化生命周期管理,在未來(lái)一年內(nèi),福田汽車(chē)將投放包括歐曼

、歐馬可、奧鈴

、領(lǐng)航

、祥菱、圖雅諾

、風(fēng)景等平臺(tái)的23款多技術(shù)路線的新重產(chǎn)品

。其中新產(chǎn)品歐曼行星中卡將采用銀河技術(shù),以輕、快

、靈

、省、潮的特點(diǎn)讓駕乘舒適觸手可及,節(jié)油科技盡享超級(jí)TCO

。此外,新歐馬可

、奧鈴Pro、新祥菱M也將有眾多的升級(jí),全面滿足市場(chǎng)多領(lǐng)域

、多場(chǎng)景運(yùn)輸需求的同時(shí),為用戶帶來(lái)更多價(jià)值需求

。

福田汽車(chē)順應(yīng)行業(yè)技術(shù)多元融合創(chuàng)新發(fā)展大勢(shì),構(gòu)建多維一體的福田+鏈合創(chuàng)新生態(tài)體系,突破新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù),不斷健全環(huán)保

、節(jié)能

、安全、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài),提升產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力,滿足客戶特定場(chǎng)景化需求,為用戶提供更優(yōu)的TCO運(yùn)營(yíng)

。

按下新能源發(fā)展快速鍵多款不同技術(shù)路線產(chǎn)品發(fā)布

作為最早開(kāi)展新能源汽車(chē)研究的商用車(chē)企業(yè),福田汽車(chē)已在規(guī)模

、產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)

、研發(fā)

、產(chǎn)品、品牌

、銷(xiāo)售等方面建立起了堅(jiān)實(shí)的優(yōu)勢(shì),并跑出了能源變革的加速度

。

【福田汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁秦志東講解福田汽車(chē)新能源技術(shù)路線應(yīng)用及產(chǎn)品布局】

福田汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁秦志東強(qiáng)調(diào),在堅(jiān)持三線并舉的基礎(chǔ)上,新能源的發(fā)展還要堅(jiān)守2+3技術(shù)戰(zhàn)略,繼續(xù)深耕獨(dú)有的架構(gòu)集成技術(shù)、自主創(chuàng)新軟硬件控制技術(shù),通過(guò)自主創(chuàng)新+協(xié)同創(chuàng)新布局動(dòng)力電池

、電驅(qū)動(dòng)

、燃料電池等核心技術(shù)領(lǐng)域

。在技術(shù)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,福田汽車(chē)還將聚焦“智能控制、動(dòng)力能源

、驅(qū)動(dòng)效率

、車(chē)輛安全”,賦能產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。截止2022年,福田汽車(chē)已經(jīng)基本完成新能源產(chǎn)品的布局,補(bǔ)齊了微卡

、中小VAN產(chǎn)品線,2023年還將進(jìn)一步豐富細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,進(jìn)入了發(fā)展的加速期

。

【福田汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜講解福田汽車(chē)混動(dòng)技術(shù)路線應(yīng)用及成果產(chǎn)品】

此外,混合動(dòng)力技術(shù)作為提高單車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的重要技術(shù)之一,具有節(jié)能減排、高動(dòng)能性以及運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì),也將成為減少中重型商用車(chē)尤其是中長(zhǎng)途重卡碳排放的重要技術(shù)路線

。福田汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜在混動(dòng)路線成果產(chǎn)品發(fā)布報(bào)告中指出,在路權(quán)

、法規(guī)、TCO

、積分等多重驅(qū)動(dòng)因素的影響下,未來(lái)混合動(dòng)力將逐步得到推廣,無(wú)論是輕型商用車(chē)還是中重型商用車(chē),經(jīng)過(guò)技術(shù)的不斷升級(jí),其應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛

。基于此,福田汽車(chē)提前布局,推出了系列中重卡產(chǎn)品,通過(guò)全場(chǎng)景全氣候標(biāo)定,以及多模塊控制,產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)850km-2200km續(xù)航里程,滿足城市配送及中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

產(chǎn)品+用戶戰(zhàn)略福田皮卡領(lǐng)跑中國(guó)硬派皮卡

隨著皮卡解禁政策的頻出和國(guó)內(nèi)皮卡文化的不斷發(fā)展,皮卡由原來(lái)的工具商用向休閑娛樂(lè)

、越野及家庭代步乘用場(chǎng)景轉(zhuǎn)變,客戶對(duì)皮卡的需求也由功能使用向多元化生活及社會(huì)價(jià)值追求轉(zhuǎn)變,推動(dòng)著皮卡向高端化

、乘用化、智能化

、新能源

、場(chǎng)景化快速發(fā)展。

【福田汽車(chē)集團(tuán)皮卡事業(yè)部總裁代勇講解福田皮卡新一代全尺寸平臺(tái)】

在福田汽車(chē)2023產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,福田皮卡新一代全尺寸平臺(tái)也進(jìn)行了發(fā)布

。福田汽車(chē)集團(tuán)皮卡事業(yè)部總裁代勇介紹,全新一代產(chǎn)品平臺(tái)基于FIA全尺寸智能平臺(tái)架構(gòu),以為客戶提供全新體驗(yàn)為目標(biāo),以智能

、豪華、綠色為方向,具有天生越級(jí)

、天生強(qiáng)勁

、天生引領(lǐng)、天生越野

、天生舒適

、天生睿智、天生可靠七大特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的越級(jí)提升

。

在產(chǎn)品之外,福田皮卡也同步升級(jí)了客戶戰(zhàn)略,福田皮卡從客戶觸達(dá)

、客戶生態(tài)、客戶互動(dòng)

、客戶共創(chuàng)及皮卡生活A(yù)PP五個(gè)方面進(jìn)行打造

。通過(guò)線上線下所同頻共振,福田皮卡為客戶提供全流程全觸點(diǎn)服務(wù),并通過(guò)專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建皮卡后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)體系,此外還將基于全媒體客戶互動(dòng)平臺(tái),時(shí)刻為用戶提供最及時(shí)、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)

。

從科技創(chuàng)新到新能源發(fā)展,從全場(chǎng)景產(chǎn)品布局到價(jià)值共創(chuàng),福田汽車(chē)初心如磐,篤行致遠(yuǎn)

。面向未來(lái),福田汽車(chē)將在科技創(chuàng)新中按下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”,重塑用戶價(jià)值,邁向下一個(gè)千萬(wàn)輛!

關(guān)鍵詞：新能源智能汽車(chē) 汽車(chē)wxd