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導(dǎo)讀:新能源輕卡大勢(shì)所趨,為什么市場滲透率仍不足2%?

深藏不露的少林掃地僧,一亮相就是真正的大師風(fēng)范,令人折服。

在新能源商用車領(lǐng)域,低調(diào)而不斷追求極限的宇通輕卡,就是“掃地僧”一樣的存在

。

【資料圖】

2022年12月14日,在宇通新能源輕卡一度電極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽上,參賽選手張俊杰超水平發(fā)揮,跑出了一度電5.1公里的成績,從競賽測試角度展示出宇通新能源輕卡的極限續(xù)航與科技實(shí)力

。

接下來,宇通輕卡距離新能源商用車行業(yè)引領(lǐng)者還有多遠(yuǎn)?

請(qǐng)看方得網(wǎng)分析報(bào)道。

“油轉(zhuǎn)電”關(guān)鍵期宇通輕卡站出來了!

2022年,受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

、疫情防控等因素影響,城市運(yùn)輸增速放緩,運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷,與此同時(shí),油價(jià)等營運(yùn)成本上升,輕卡用戶群體遭遇前所未有的困境,輕卡整體銷量慘淡

。

占據(jù)路權(quán)優(yōu)勢(shì)、充電成本更低的新能源輕卡,成為用戶尋求贏利的重要選項(xiàng)

。2022年新能源輕卡市場實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),且漲勢(shì)強(qiáng)勁。保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示:今年前11月,新能源輕卡月銷量保持兩位數(shù)增長,目前累計(jì)銷量2.55萬輛,全年有望突破3萬輛大關(guān)

。

新能源輕卡是公認(rèn)的城市運(yùn)輸大勢(shì)所趨,但為什么如今市場滲透率仍不足2%

、整體較低?

方得網(wǎng)分析認(rèn)為,一方面是輕卡切換新能源需要更新周期,另一方面,一線客戶對(duì)純電輕卡普遍存在顧慮

。尤其是對(duì)新能源輕卡的運(yùn)輸效率、續(xù)航里程

、運(yùn)營收益等重點(diǎn)指標(biāo),還缺少普遍且強(qiáng)有力的示范樣例

。

就在“油轉(zhuǎn)電”關(guān)鍵期,宇通輕卡站出來了!

2022年9月,宇通輕卡新團(tuán)隊(duì)、新產(chǎn)品

、新戰(zhàn)略逐一亮相發(fā)布。面對(duì)行業(yè)困境與用戶痛點(diǎn),宇通輕卡以“科技”入局,以創(chuàng)新破局

。

此次宇通新能源輕卡一度電極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽,宇通輕卡則以行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的實(shí)際數(shù)據(jù)表現(xiàn),直接幫助用戶打消顧慮,進(jìn)一步助推新能源輕卡推廣

。

一輛燃油卡車5年TCO各項(xiàng)支出中,燃油費(fèi)占比高達(dá)35%。而宇通輕卡通過對(duì)電能的極致利用,每公里運(yùn)營成本相較燃油車節(jié)約60%以上,為卡車用戶提供了更低運(yùn)營成本

、更高運(yùn)營價(jià)值的解決方案

。

挑戰(zhàn)極限宇通輕卡展示技術(shù)自信

為什么是宇通輕卡站出來挑戰(zhàn)極限?

方得網(wǎng)分析,這不僅是宇通輕卡追求更好的引領(lǐng)者心態(tài),更因?yàn)橛钔ㄝp卡有著強(qiáng)大技術(shù)自信。

“掃地僧”默默修習(xí)數(shù)十年,出手才技驚四座

。宇通輕卡其實(shí)也早有多年技術(shù)積累。

20多年新能源技術(shù)積累與沉淀,宇通集團(tuán)已成長為全球規(guī)模領(lǐng)先的新能源商用車企業(yè),在新能源三電集成

、智能化開發(fā)應(yīng)用等方面具有豐厚的技術(shù)積淀

。宇通新能源商用車全球銷售超17萬輛,并形成了以“超基因價(jià)值鏈”為核心的一整套新能源產(chǎn)品研制體系,涵蓋新能源商用車從有到優(yōu)的全周期

、全過程

。

本次極限賽比賽用車,來自當(dāng)前量產(chǎn)投放市場的宇通輕卡一代產(chǎn)品,就傳承集團(tuán)“超基因價(jià)值鏈”優(yōu)勢(shì),得到了宇通自主掌握“核心三電”技術(shù)的加持。

基于完善的整車智能化與電子電氣架構(gòu)平臺(tái),宇通純電動(dòng)輕卡搭載行業(yè)最高IP68防水能力的電池以及宇通定制

、高度集成化電機(jī)控制器,采用“睿控4.0”整車控制策略,并標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng),獨(dú)家智能控制系統(tǒng)

。多項(xiàng)行業(yè)獨(dú)家技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車三電系統(tǒng)的高度集成,賦予整車“里程無憂

、成本無憂、舒適無憂

、路權(quán)無憂”四大優(yōu)勢(shì)

。

按照規(guī)劃,采用全新的新能源智能化集中式電動(dòng)平臺(tái),宇通輕卡全新二代產(chǎn)品有望2023年發(fā)布;宇通戰(zhàn)略三代產(chǎn)品,將采用新能源智能化域控電動(dòng)平臺(tái),以全球化

、平臺(tái)化

、模塊化視野及技術(shù)進(jìn)行打造。

依托自身強(qiáng)大的產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力,宇通輕卡得以不斷突破性能極限,持續(xù)為客戶帶來更具價(jià)值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

。

穩(wěn)穩(wěn)上升未來的新能源輕卡引領(lǐng)者

作為新能源商用車推廣應(yīng)用領(lǐng)域的“老將”、輕卡行業(yè)的“新兵”,宇通輕卡志在成為新能源輕卡賽道的領(lǐng)導(dǎo)者

。

2022年,宇通輕卡以中原市場為起點(diǎn),以行業(yè)領(lǐng)先的三電性能及三電超長質(zhì)保,成功切入城市物流

、城間物流、專用作業(yè)三大場景,收獲了越來越多的忠實(shí)用戶

。目前,宇通輕卡已在全國重點(diǎn)區(qū)域23個(gè)省市實(shí)現(xiàn)批量銷售,升至行業(yè)銷量前十

。

更為可貴的是,宇通輕卡在保持產(chǎn)品性能引領(lǐng)的同時(shí),基于客戶的運(yùn)營場景,實(shí)現(xiàn)過程持續(xù)優(yōu)化、體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化

、價(jià)值持續(xù)創(chuàng)造

。

宇通輕卡獨(dú)有“直融+直營+直服”一站式服務(wù)模式,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成立城市綠色運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)直連,以更高的效率快速響應(yīng)需求,為用戶提供涵蓋產(chǎn)品、金融

、服務(wù)

、后市場等在內(nèi)的一體化解決方案

。

商用車用戶是最理性的,只有真金白銀的降本增效才能打動(dòng)用戶,從而真正開啟行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

而這正是宇通輕卡一步步在做的,讓用戶真實(shí)感受到的

。

結(jié)束語

綠色低碳

、可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代底色,映襯出以技術(shù)為核心的企業(yè)積淀。

宇通新能源商用車的技術(shù)成熟性

、先進(jìn)性,已得到全球市場驗(yàn)證,堪稱中國制造典范

。