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據(jù)外媒報道
,奧迪前首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德(Rupert Stadler)因涉嫌在2015年大眾“排放門”丑聞中犯有過失欺詐罪
,被判處1年零9個月緩刑
,成為大眾集團(tuán)首位被判有期徒刑的前董事會成員。
慕尼黑法院本周二(6月27日)表示
,施泰德被處以110萬歐元的罰款
,這筆罰款將歸國家財政和非政府組織所有。檢方最初希望對施泰德處以200萬歐元的罰款
,理由是他在奧迪和大眾的薪水
,以及他的金融和房產(chǎn)。
檢方稱
,工程師操縱發(fā)動機的方式是使其在試驗臺上符合法定排放值
,而在道路上卻不符合。
2015年
,奧迪及其母公司大眾集團(tuán)承認(rèn)使用非法軟件在排放測試中作弊
,而關(guān)于對施泰德的審判,是“排放門”丑聞后最引人注目的法庭訴訟之一
。法官曾表示
,如果施泰德承認(rèn)指控,他將面臨1.5至2年的刑期
。
現(xiàn)年60歲的施泰德被指控未能阻止受影響的柴油車在歐洲銷售
,即使美國當(dāng)局此前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機操縱問題。不過
,施泰德一直堅稱自己是無辜的
,并將未能發(fā)現(xiàn)普遍存在的作弊行為歸咎于工程師。
直到今年5月
,施泰德才開始松口。施泰德的辯護(hù)律師烏爾里克·托爾-格羅爾(Ulrike Thole-Groll)彼時表示,當(dāng)事人不知道車輛被操縱,致使買家受到了傷害,但他承認(rèn)存在這種可能性,并提醒需要更加小心。與施泰德一起受審的另外兩名奧迪前高管沃爾夫?qū)す模╓olfgang Hatz)和喬瓦尼·帕米奧(Giovanni Pamio)
,分別被判處兩年緩刑和40萬歐元罰款,以及一年零九個月緩刑和5萬歐元罰款 。前者曾是奧迪前發(fā)動機研發(fā)主管
,后來成為大眾集團(tuán)首席工程師;后者曾擔(dān)任奧迪柴油發(fā)動機經(jīng)理
。
檢察官辦公室和被告可以在7月4日之前提出上訴。
值得一提的是
,這只是大眾“排放門”案件審理的一部分
。其他正在進(jìn)行的案件還包括,在不倫瑞克審理的針對大眾汽車其他前管理人員的案件,以及因健康問題而被擱置的針對大眾汽車前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)的案件
。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯)
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