金融虎訊 11月11日消息
，中國電動汽車制造商蔚來汽車(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)表示
，由于投入成本的急劇上升損害了利潤率，增加了成本高昂的產(chǎn)能增加的負(fù)擔(dān)
，其第三季度凈虧損急劇擴(kuò)大
。
蔚來汽車表示，隨著ET5轎車首次大量上市，預(yù)計本季度營收將大幅增長
。該公司預(yù)計本季度將交付43,000至4800輛汽車
，較第三季度的31,607輛增長約50%。
預(yù)計這將轉(zhuǎn)化為24.4億至27億美元的營收
，較上年同期增長94%
。
(相關(guān)資料圖)
蔚來汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌表示，該公司一直在與供應(yīng)鏈合作伙伴“密切”合作
，以加快這款汽車的生產(chǎn)和交付時間表
。這款汽車的續(xù)航里程為621英里，被視為特斯拉Model 3的強(qiáng)大競爭對手
。
然而
，蔚來汽車不太愿意透露其盈利前景，該公司受到投入成本上升和第三季度因COVID-19導(dǎo)致供應(yīng)鏈和分銷偶爾中斷的影響
。
2022年第三季度汽車交付量為31607輛
，包括22859輛優(yōu)質(zhì)智能電動suv和8748輛優(yōu)質(zhì)智能電動轎車，比2021年第三季度增長29.3%
，比2022年第二季度增長26.1%
。2022年第三季度汽車銷售額為119.327億元人民幣(合16.775億美元)，比2021年第三季度增長38.2%
，比2022年第二季度增長24.7%
。
總營收為13,0021億元人民幣(合18.278億美元)，較2021年第三季度增長32.6%
，較2022年第二季度增長26.3%
，略高于30%的出貨量增幅，但該集團(tuán)的汽車銷售利潤率從三個月前的16.7%繼續(xù)下降至16.4%
，主要原因是電池成本上升
。經(jīng)營虧損因此擴(kuò)大了近四倍，達(dá)到5.44億美元
，而股東凈虧損擴(kuò)大了45%
，達(dá)到5.82億美元。
2022年第三季度
，蔚來汽車凈虧損為41.108億元人民幣(合5.779億美元)
，較2021年第三季度增長392.1%，較2022年第二季度增長49.1%
?div id="m50uktp" class="box-center"> ？鄢诠煞莸男匠曩M(fèi)用，2022年第三季度調(diào)整后凈虧損(非公認(rèn)會計準(zhǔn)則)為34.989億元人民幣(4.919億美元)
，較2021年第三季度增長514.2%，較2022年第二季度增長54.3%
。
普通股東在2022年第三季度的凈虧損為41.423億元人民幣(合5.823億美元)
，較2021年第三季度增長44.9%
，較2022年第二季度增長50.9%?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？鄢诠煞莸男匠曩M(fèi)用和可贖回非控制性權(quán)益對贖回價值的增加值
，2022年第三季度NIO應(yīng)歸屬于普通股東(非公認(rèn)會計準(zhǔn)則)的調(diào)整凈虧損為345.93億元人民幣(4.863億美元)，較2021年第三季度增長507.2%
，較2022年第二季度增長58.3%
。
結(jié)果包括與基于股票的薪酬相關(guān)的大量非現(xiàn)金項目，相當(dāng)于每ADS 6美分
。蔚來汽車的股價今年下跌了近80%
，因為新冠肺炎推遲了中國汽車銷量的預(yù)期飆升，同時電池金屬成本的大幅上漲使公司無法將價格降至真正的大眾市場水平
，減緩了消費(fèi)者的接受速度
。
蔚來汽車首席財務(wù)官奉瑋表示，市場環(huán)境“具有挑戰(zhàn)性”
，但該公司仍實現(xiàn)了“穩(wěn)健的營收增長”。截至2022年9月30日，蔚來汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物
、限制性現(xiàn)金、短期投資和長期定期存款共計514億元人民幣(72億美元)。(凱文)關(guān)鍵詞： 億元人民幣 第二季度 會計準(zhǔn)則
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