“特斯拉只是富人的玩具
后來隨著特斯拉逐漸聚焦大眾市場
，王傳福這句話的主角，在眾人眼中開始變成了高合汽車。但近期
，隨著高合第三款產(chǎn)品SUV-HiPhi Y的亮相，以及出海計劃的亮出，高合“富人玩具”的形象開始松動。
(相關(guān)資料圖)
在造車新勢力急劇內(nèi)卷的當(dāng)下
，高端豪華市場，有了越來越多的新選手，如今高合汽車雙棋并走，是有危機(jī)感了嗎？“高高在上”的高合，要“親民”了
“這車60萬
？從來沒聽過。”“不止60萬
，后面還有個‘起’。”“都沒聽過
，它怎么賣那么貴？”這是前不久，在筆者所在寫字樓的電梯里
，一對中年夫婦面對一個電梯廣告所產(chǎn)生的對話。話題的主角，是高合汽車
。實際上
，這個問題，高合汽車CEO丁磊自己表示常常被問：60萬元預(yù)算“我后來想了一個非常簡單的回答
回應(yīng)主打的就是兩個字，自信
。這里要先回答那對夫婦的疑問
，高合汽車是誰？公開資料顯示，高合汽車是華人運通旗下的豪華智能純電品牌，2019年7月31日正式發(fā)布。目前旗下在售的車型共有兩款，分別是中大型SUV高合HiPhi X和中大型轎車高合HiPhi Z。其中，前者售價57萬至80萬元；后者售價61萬元至63萬元。這意味著從誕生之日起
，高合就走出了一條完全不同于其他造車新勢力的路線——劍指高端。走別人沒走的路，高合雖然孤寂，但也有了自己的成績。似乎是從高合起，“50萬元以上豪華純電市場”這一細(xì)分領(lǐng)域被單獨劃出來統(tǒng)計，高合屢登月度銷冠。但在銷量上
，以上險量統(tǒng)計，2021年，高合賣出了4237輛，2022年4520輛，2023年1月206輛，2023年2月339輛，加起來不到一萬輛值得一提的是
為何賣不動了
一方面，高合汽車的主要賣點
，是炫酷的外觀設(shè)計。如第一款車HiPhi X上，高合推出NT展翼門，同時第二排的車頂也可以向上開啟。此外，該車還擁有可編程的智能大燈系統(tǒng)。到了第二代HiPhi Z，車門上增加了由1314顆LED組成的側(cè)門ISD智能交互燈。高合HiPhi Z還搭載了32個駕駛輔助傳感器，其中包含1個激光雷達(dá)
、13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)及1個三區(qū)脫手檢測傳感器；車內(nèi)的車載數(shù)字機(jī)器人是由大屏+機(jī)械臂構(gòu)成，能夠識別出用戶的方位并與之互動。在外界看來
，這只是炫技和堆料，并沒有比蔚來ES7、智己L7更有優(yōu)勢。而且在自動駕駛方面，高合也未有超越其他新勢力的別致展示。另一方面
那么在吸引了第一波關(guān)注之后
高合也意識到
首先是走“親民”路線
雖然SUV-HiPhi Y彌補了自己的品牌陣容，但這一細(xì)分賽道要卷得多
還有一個就是出海
歐洲年輕富人，有那么好收割 隨著國內(nèi)市場的內(nèi)卷加劇 去年可謂中國車企出海的大年 在這之前 把出海目標(biāo)城市選在哪里很重要 原因不難發(fā)現(xiàn) 而挪威奧斯陸則因?qū)π履茉雌囉兄鴺O高的認(rèn)可度而備受車企的青睞。根據(jù)2021年初挪威公路聯(lián)合會（OFV）發(fā)布的最新數(shù)據(jù) 各家出海歐洲的開拓形式也不盡相同