瓜子二手車報告：次新車降價幅度逼近新車，4月成交均價跌9千

，創(chuàng)近1年新低

(資料圖片)

4月25日訊

，第三方交易平臺瓜子二手車發(fā)布“2023降價潮下二手車價格趨勢報告”，報告顯示，今年3月初新車降價潮下，次新車受影響最大，4月成交均價環(huán)比跌9000元，創(chuàng)近1年新低。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示

，截至目前，分車齡看：受此輪降價潮影響最大的是車齡在1年以內(nèi)的燃油準(zhǔn)新車，4月份成交均價13.3萬元，環(huán)比3月份降9000多元。分析顯示，此輪新車降價潮平均下降約1萬元，經(jīng)過2個月已經(jīng)基本傳導(dǎo)到次新車價格上，該品類二手車價格已經(jīng)探底。

同時

，降價潮下，線上燃油二手車成交均價4月環(huán)比微降800元，比近1年低點(diǎn)高5千元。

瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿前

，2023年4月份線上二手車中燃油二手車成交均價為9.39萬元，環(huán)比三月份均價下跌約800元；但與近1年的最低點(diǎn)（2023年1月成交均價8.90萬元）相比，仍然高出近5000元。分析顯示，從3月降價潮開始至今已經(jīng)2個月時間，二手車降價空間基本已經(jīng)釋放。

3月份降價潮主要影響在燃油車領(lǐng)域，新能源二手車走出了一番獨(dú)立的行情

。瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示：純電動二手車4月份成交均價10.6萬元，環(huán)比3月份10.3萬元上漲3000元，價格已經(jīng)與去年12月持平；另插電式混合動力二手車呈現(xiàn)同樣的趨勢。這說明此前1月份新能源新車降價潮后，新能源二手車經(jīng)歷了1-2月份的降價后已經(jīng)企穩(wěn)回升。

而分品牌看：在4月交易量TOP10品牌中

，寶馬以成交均價大跌9100多元居首，環(huán)比下跌5.1%，降價絕對額與跌幅雙雙位列第一。另外值得一提的是，在降價潮沖擊下，奧迪等品牌價格依然堅挺，4月成交價環(huán)比上漲，其中奧迪以成交價格上漲7200多元，上漲額居首。數(shù)據(jù)顯示，雖然當(dāng)前寶馬車系降價較多，但市面上二手寶馬車的故障率處于高位。

按車源所在城市看，前10大車源成交城市依次為蘇州

、合肥、南京、青島、鄭州、重慶、上海、淄博、廣州以及深圳等城市。其中4月份環(huán)比降幅最大的是合肥市，成交價從7.77萬降低了1.38萬元，環(huán)比降幅超過15.1%