道通科技實控人曾賣掉17%股權(quán)投入無人機公司。
如何在限售期內(nèi)減持套現(xiàn)還不違規(guī)
？道通科技(688208.SH)實控人李紅京通過與二股東李宏巧妙的騰挪和約定，在A股進行了探索和實踐 。
【資料圖】
道通科技是在2020年2月13日登陸科創(chuàng)板
，依據(jù)《招股書》
，二股東李宏的鎖定期是一年
，而大股東李紅京的鎖定期則是3年。
于是李紅京與李宏約定
，李宏先將持有的298萬股的股權(quán)按照李紅京的意愿進行減持
，之后將減持款全部借給李紅京。至于歸還方式
，雙方約定，在李紅京限售股解禁后3個月，用股份償還至李宏方面，或者是直接歸還股票對應的價款。
！?/p>2021年5月14日
，李宏通過大宗交易方式減持580萬股，占公司總股本的1.29%，套現(xiàn)約3.75億元，據(jù)《中國基金報》的報道，這其中至少有1.82億元在1個半月內(nèi)被李宏借給了李紅京。至于李紅京和李宏唱的這一出
，究竟是不是刻意規(guī)避了36個月大股東限售期的要求，目前行業(yè)中也有2種不同看法。上海申倫律師事務所律師夏海龍表示，如果雙方的借貸協(xié)議內(nèi)容超出了單純的借貸法律關(guān)系
，含有一方干預另一方股份減持等內(nèi)容的話，就有規(guī)避監(jiān)管的主觀故意。他說：“雖然現(xiàn)在的監(jiān)管措施沒有詳細、具體的直接規(guī)定，但在金融領域越來越采取穿透式監(jiān)管的整體背景下，這樣的行為有很高的違規(guī)風險，也可能被監(jiān)管審查?div id="4qifd00" class="flower right">不過，上海漢聯(lián)律師事務所宋一欣律師指出
，“李紅京的限售股只能解禁后通過二級市場出售。不過其通過與李宏‘抽屜協(xié)議’的方法套現(xiàn)，只要李宏是解禁后在二級市場出售，那這一行為就合法。至于背后的約定，就與別人無關(guān)了?div id="jfovm50" class="index-wrap">！?/p>就在行業(yè)中對于李紅京和李宏的騷操作是否刻意規(guī)避監(jiān)管規(guī)定還沒有定論的時候
，野馬財經(jīng)發(fā)現(xiàn)，兩人同為股東的另一家公司——道通智能
，也走上了IPO的道路，資本盛宴即將上桌
。
李宏和李紅京關(guān)系緊密
故事中的“主角”——道通科技創(chuàng)始人
、實控人李紅京為人低調(diào)，能夠查到他在公司上市之前曾經(jīng)在2016年接受過一次《南方都市報》的專訪，當時他是從美國回來，準備出發(fā)去歐洲，在間隙中接受了記者的采訪，李紅京當天穿著格子襯衫和牛仔褲，更像一線技術(shù)研發(fā)人員，而不像一家擬上市公司的老板，給南都記者留下了很深的印象。
李紅京是湖南學霸
，1997年，以全額獎學金赴美深造，他是在美國中斷了博士學業(yè)回國創(chuàng)業(yè)的，所以迄今，他的學歷仍然是畢業(yè)于美國卡內(nèi)基梅隆大學工商管理學碩士學位。李紅京向南都記者回憶，他是在2004年深圳南山區(qū)一間民房里創(chuàng)辦道通科技公司的
，加上自己總共才3個人。“我們搬進去前，租那個民房的企業(yè)破產(chǎn)了，只留給我們一個舊沙發(fā)，我當時還覺得那個地方風水不好
，心里不太敢進來?div id="jfovm50" class="index-wrap">！?/p>
在那次專訪中，他就提到了：“為了挖到李宏
，我前后去了不下20次，經(jīng)常找他喝茶
、吃飯。李宏加入道通之后
，我分給他10%的股份
。在我們公司，理念可以有沖突
，但是利益必須一致。到現(xiàn)在，道通沒有一個核心工程師辭職出去自己創(chuàng)業(yè)的
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！?/p>
提到轉(zhuǎn)讓李宏10%的股份，還要追溯到李紅京和妻子王淑萍的離婚
。原本道通科技的100%的股份，是歸屬于李紅京夫婦的
。2010年3月
，李紅京與妻子王淑萍辦理離婚，雙方約定
，持有道通科技的全部股權(quán)歸李紅京所有，李紅京承諾向王淑萍支付現(xiàn)金
、交付房產(chǎn)予以補償，并分兩次將所持90%股權(quán)以2元價格轉(zhuǎn)讓給王淑萍，作為支付補償?shù)穆募s擔保。不過王淑萍在2012年又將這90%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓還給了李紅京。
值得注意的是
，也正是在離婚同時
，李紅京將所持10%股權(quán)以1元價格轉(zhuǎn)讓給了李宏。
李紅京與李宏的緊密關(guān)系
，不僅體現(xiàn)在道通科技中同為股東，兩人還是另一家公司——深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司（下稱“道通智能”）的股東
。依據(jù)工商資料
，李紅京持股34.23%，是實際控制人
，而李宏則持股1.64%
。
道通智能從道通科技剝離
李紅京成第一大股東
道通科技自2004年設立以來主要從事汽車智能診斷、檢測業(yè)務
。后于2014年5月成立了全資子公司道通智能專門負責拓展無人機業(yè)務。
但詭異的是
，這么極具科技屬性的業(yè)務
，卻在道通科技IPO前被剝離。道通科技在《招股書》中表示
，由于公司第一代無人機產(chǎn)品市場反應未達預期
，且全球無人機市場近年來變化較快，無人機持續(xù)研發(fā)投入金額大
，該項業(yè)務發(fā)展前景存在較大不確定性
，出于穩(wěn)健發(fā)展的考慮
，公司全體股東于2017年8月共同討論決定
，將公司持有的道通智能100%的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓予通元合創(chuàng)，從而將無人機業(yè)務從公司業(yè)務中剝離出來
，獨立發(fā)展
。
2017年6月
，道通科技全體原股東按當時在公司的持股比例設立通元合創(chuàng)
，目的就是承接無人機業(yè)務。雖然無人機業(yè)務從道通科技中剝離
，但李紅京卻高度看好，在剝離的同時
，李紅京就向機構(gòu)投資者出讓了其道通科技17.38%的股權(quán)
，用于籌集無人機業(yè)務剝離后發(fā)展業(yè)務所需資金。
由于股權(quán)交割時道通智能的凈資產(chǎn)為-401萬元
，通元合創(chuàng)受讓道通智能全部股權(quán)只花費了1元。道通科技也在2017年內(nèi)就收妥了上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓款
。
野馬財經(jīng)查閱工商信息發(fā)現(xiàn)
，此后的幾年間，通元合創(chuàng)經(jīng)歷了幾次股權(quán)變更
，首先是2019年1月7日，李宏及道通科技員工持股平臺道合通達紛紛退出通元合創(chuàng)
，并把股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了李紅京
，李紅京的持股比例由61.65%增長至79.69%。
2020年7月9日
，通元合創(chuàng)又一次股權(quán)變更，私募基金中興鯤鵬
、中興成長退出持股，李紅京的股權(quán)增加至84.38%
。