回顧中國校車十年發(fā)展

！我國首個(gè)校車安全倡議《“零”的宣言》發(fā)布

、運(yùn)營管理的日趨完善和校車產(chǎn)品的逐步升級(jí)，我國校車行業(yè)逐步走向成熟。

數(shù)據(jù)顯示

，截至2021年底，校車已覆蓋全國31個(gè)省、市、自治區(qū)，累計(jì)服務(wù)1.04億學(xué)童，0-15歲萬車傷亡人數(shù)大幅下降。我國專用校車從零成長到目前市場保有量18.4萬輛，覆蓋學(xué)生占比7.1%。同時(shí)，中國校車在安全性、智能化等方面已走在世界前列。

可以說

，十年是時(shí)間的標(biāo)尺，也是成長的刻度。對于中國校車行業(yè)而言，這是摸索的十年、堅(jiān)持的十年。在這一過程中，中國校車人將“星星之火”變?yōu)?ldquo;燎原之勢”，并將安全刻進(jìn)了校車發(fā)展的年輪。

十年付出，是守護(hù)孩子更是堅(jiān)守初心

十年征程

，離不開千千萬萬校車人的付出與堅(jiān)守。

在高峰論壇舉辦前夕

，“最美校車人”線上征集活動(dòng)引發(fā)了廣泛關(guān)注，這不僅是屬于個(gè)人的榮譽(yù)，更是校車行業(yè)共建者的集體殊榮。“最美校車人”代表在本次活動(dòng)中受到表彰，他們在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，以樸實(shí)的行動(dòng)詮釋著使命與擔(dān)當(dāng)。其中，來自蕪湖縣春童校車服務(wù)有限公司的王小亮，向大家講述了他與校車的“十年故事”，從一名校車駕駛員到成立專用校車公司，十年堅(jiān)守傾付滿腔熱忱，感人至深的故事引起全場共鳴。

十年間，全國各地也涌現(xiàn)了許多校車發(fā)展的先進(jìn)典型

，其中的優(yōu)秀代表德清縣永安學(xué)生交通服務(wù)管理有限公司、廣東侗安校車服務(wù)有限公司、安徽護(hù)萌校車服務(wù)有限公司分別進(jìn)行了分享發(fā)言。德清作為中國校車發(fā)展的先行地區(qū)聞名全國，德清縣教育局原紀(jì)委書記、《中國校車》的作者羅永昌以視頻的形式和大家分享了“德清模式”12年發(fā)展之路。“‘政府主導(dǎo)’”是‘德清模式’成功的關(guān)鍵，如果地方政府沒有把校車工程當(dāng)成是民生工程，就做不好這件事情。”羅永昌強(qiáng)調(diào)，而在這一過程中，宇通校車發(fā)揮了重要作用。

據(jù)了解

，宇通自2005年啟動(dòng)校車研發(fā)以來，就始終堅(jiān)持造“好校車”，呵護(hù)孩子們安全健康成長。在談及研發(fā)校車的初衷時(shí)，宇通客車股份有限公司黨委副書記傅生華在發(fā)言中回憶，“十年前，我們的孩子上學(xué)基本沒有校車，一些偏遠(yuǎn)山區(qū)的孩子甚至要承擔(dān)‘黑校車’的風(fēng)險(xiǎn)