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1965年

，一款名為“Transit”的大尺寸多用途商用車在英國誕生

，迅速火爆歐洲并風(fēng)靡全球成為旗艦級別的商用車，它完美詮釋了“輕客”的概念

，這正是我們?nèi)蘸笏熘母Ｌ厝槨?997年

，“Transit”掀起的輕客風(fēng)暴吹到中國，這款堪稱傳奇的商用車型登陸中國

，并成為國內(nèi)第一款中外聯(lián)合開發(fā)的汽車

，在江鈴福特江西工廠正式下線。江鈴福特全順一亮相

，便成為中國商用車市場“旗艦”的象征

，不僅引領(lǐng)了國內(nèi)商用車行業(yè)的市場潮流，還以旗艦級別的產(chǎn)品實(shí)力將輕客制造工藝

、產(chǎn)品品質(zhì)提升至前所未有的新高度

。近日，江鈴福特新款輕客快閃官圖正式發(fā)布

，新車在動力總成

、科技配置等方面非常搶眼，有望進(jìn)一步重塑輕客市場的新標(biāo)桿

，成為江鈴福特的新一代旗艦輕客

。

旗艦配置，行業(yè)頂流唯有旗艦科技

，才能以前瞻性的理念站在最前沿

，不斷引領(lǐng)時代。從發(fā)布的信息來看

，江鈴福特新款輕客將配備一系列行業(yè)頂流的智能科技功能

，帶來全新的駕乘體驗(yàn)。從配置信息推測

，江鈴福特新款輕客將是福特品牌最新一代商用車技術(shù)的集大成者

，作為全新的旗艦輕客車型，集各項(xiàng)優(yōu)勢于一身

，綜合品質(zhì)更高一籌

。新車分為客運(yùn)版與貨運(yùn)版兩種款式，動力方面分別搭載2.3T與2.0T柴油動力全球十佳的福特PUMA發(fā)動機(jī)，匹配進(jìn)口采埃孚8AT變速箱和麥格納7MT變速箱

，不僅帶來澎湃動力

，還將油耗和碳排放進(jìn)一步降低。同時

，江鈴福特新輕客還是首家搭載單杠54雙電機(jī)EPB（電子手剎）的輕客車型

，制動力更強(qiáng)更安全。全新的動力總成將澎湃動力和低油耗完美結(jié)合的同時

，還將保持江鈴福特發(fā)動機(jī)耐用度高等優(yōu)點(diǎn)

，動力總成還可享受終身質(zhì)保，切實(shí)保障用戶用車權(quán)益

，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期的品質(zhì)放心無憂

。此外，新車擁有行業(yè)獨(dú)有脫困檔和空氣懸掛

，使得車輛的爬坡能力和舒適性得到進(jìn)一步提升

。

科技配置方面，江鈴福特新款輕客采用12.3寸雙聯(lián)屏

，配備同行者4.0語音網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

，帶來的前瞻感、科技感將引領(lǐng)輕客新趨勢

。新車同時支持無鑰匙進(jìn)入

、360度倒車影像等功能，尊崇感全面超越消費(fèi)者對商務(wù)用車的期待

。旗艦安全

，非凡保障江鈴福特新款輕客憑借領(lǐng)先的全方位主動+被動安全配置，不僅為用戶打造了固若金湯的移動堡壘

，更能有效地提升行人乃至周邊行駛車輛的安全性

，堪稱是旗艦級防護(hù)。主動安全方面

，江鈴福特新款輕客采用了很多二十萬級乘用車甚至更高級別車上才裝配的安全配置

。其擁有L2.5級ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，能夠自動跟隨前車進(jìn)行加速和減速甚至停車

，真正做到解放駕駛者的雙腳

，提供更加舒適尊崇的駕駛體驗(yàn)。江鈴福特新款輕客還配備了在豪華車才能見到的博世9.3ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)

，車身動態(tài)控制更加細(xì)膩 ,有效提高加速穩(wěn)定性

、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，提升安全保障

。

被動安全方面

，江鈴福特新款輕客同樣力求完美

。新車車身68處采用航母級硼鋼，主要應(yīng)用于車輛正面及側(cè)面等碰撞時主要的受力區(qū)

，將車內(nèi)乘員受到傷害的可能降到最低

。此外，江鈴福特新款輕客一直保持著美系車固有的高品質(zhì)以及高水準(zhǔn)制造工藝

，制造標(biāo)準(zhǔn)始終保持在同級別的最高水平

，不低于10萬次壽命的原廠電動側(cè)滑門便是強(qiáng)力佐證。整體來看

，江鈴福特新款輕客在動力總成、科技配置等方面都是妥妥的新一代旗艦輕客

，煥新而來的它將為用戶提供更加便捷舒適的用車體驗(yàn)

，解鎖屬于旗艦輕客的新高度，未來表現(xiàn)值得期待

。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)

，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考

，不作買賣依據(jù)

。

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