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      《武鄂黃黃規(guī)劃建設綱要大綱》出爐,未來將構(gòu)建山水城格局:環(huán)球即時

      發(fā)布時間:2023-01-04 09:36:13  |  來源:云上咸安  

      1月3日

      ,記者了解到
      ,湖北省推進三大都市圈發(fā)展工作領導小組辦公室下發(fā)通知,正式發(fā)布《武鄂黃黃規(guī)劃建設綱要大綱》(以下簡稱《大綱》)
      。《大綱》明確
      ,規(guī)劃多中心組團式城鎮(zhèn)用地布局
      ,沿江環(huán)湖構(gòu)建武漢新城組團、武昌組團
      、漢口組團
      、漢陽組團、湯遜湖組團
      、鄂州主城組團
      、黃岡主城組團、黃石—大冶組團(含黃石新港)8大城市組團。到2025年
      ,武鄂黃黃同城一體化發(fā)展取得積極進展
      ,生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治水平大幅提升,“一江兩屏
      、南湖北河
      、沿江布局、湖城相依”的山水城格局更加穩(wěn)固
      ,城鄉(xiāng)人居環(huán)境持續(xù)改善
      ;城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)和功能布局更加協(xié)調(diào),武鄂黃黃核心區(qū)多中心組團式城鎮(zhèn)格局初步形成
      ,空間潛力進一步釋放
      ;基礎設施互聯(lián)互通水平不斷提升,都市圈“3045”時空聯(lián)系目標初步實現(xiàn)

      加快建設“一樞紐

      、四中心”

      武鄂黃黃是武漢都市圈的核心區(qū),包括武漢

      、鄂州
      、黃岡、黃石四個城市
      。2021年武鄂黃黃常住人口約2300萬人
      ,占武漢都市圈的68%,占全省的近40%
      ;地區(qū)生產(chǎn)總值約2.3萬億元
      ,占武漢都市圈的77%,占全省的46.6%
      ;人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過10萬元
      ,是全省水平的1.17倍;建設用地地均生產(chǎn)總值是全省平均水平的1.6倍
      ;常住人口城鎮(zhèn)化率達到72.73%
      ,比全省平均水平高8.64個百分點。


      (相關資料圖)

      武漢的漢陽

      、黃石的大冶都是中國近代工業(yè)重要的發(fā)祥地
      ,經(jīng)過改革開放40多年的持續(xù)發(fā)展,武鄂黃黃產(chǎn)業(yè)協(xié)作水平不斷提升
      ,以“光芯屏端網(wǎng)”新一代信息技術
      、汽車制造、大健康和生物技術等為支柱的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系已基本形成
      ,武鄂黃黃全國重要的智力密集區(qū)
      ,普通高校和“兩院”院士數(shù)量居全國前列、中部第一,高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊

      《大綱》指出

      ,大力發(fā)展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈,以武漢新城
      、花湖國際貨運樞紐和武鄂黃黃核心區(qū)綜合交通體現(xiàn)建設為突破口
      ,著力推進武鄂黃黃同城一體化發(fā)展,加快建設“一樞紐
      、四中心”
      ,即國際綜合交通和物流樞紐。國家制造業(yè)中心
      、國家科技創(chuàng)新中心
      、專業(yè)性金融中心,國際交往中心

      到2025年

      ,都市圈“3045”時空聯(lián)系(鄰近組團中心之間30分鐘可達,漢口
      、漢陽和武昌三組團至鄂黃黃組團
      ,武漢新城至天河機場45分鐘可達)目標初步實現(xiàn)。

      沿江環(huán)湖構(gòu)建8大城市組團

      《大綱》明確

      ,規(guī)劃多中心組團式城鎮(zhèn)用地布局
      ,沿江環(huán)湖構(gòu)建武漢新城組團、武昌組團
      、漢口組團
      、漢陽組團、湯遜湖組團
      、鄂州主城組團
      、黃岡主城組團、黃石—大冶組團(含黃石新港)8大城市組團
      。其中
      ,黃石—大冶組團(含黃石新港)北起黃石長江大橋西,南至大冶湖
      ,西起大廣高速西側(cè)黃石臨空區(qū)(遠期向保安湖片區(qū)拓展)
      ,東至黃石新港?div id="d48novz" class="flower left">
      ?偯娣e450平方公里,規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地約249平方公里
      ,可用地約66平方公里

      8大城市組團中,從總面積看,黃石—大冶組團以450平方公里位列第三

      ,僅在武漢新城組團和漢口組團之后
      ,遠高于其他城市組團,發(fā)展空間足
      ;從規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地看
      ,黃石—大冶組團以249平方公里位列第三,僅排在漢口組團和漢陽組團之后
      ,發(fā)展?jié)摿?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">;從可用地看,黃石—大冶組團排在武漢新城組團
      、漢口組團
      、漢陽組團之后,發(fā)展后勁足

      《大綱》提出

      ,以花湖機場建設為契機,著力提升鄂州
      、黃岡
      、黃石城市功能,堅持產(chǎn)城融合
      ,處理好城市功能提升和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關系
      ,培育發(fā)展鄂州、黃岡
      、黃石三大臨空產(chǎn)業(yè)片區(qū)
      ,構(gòu)筑全國臨空經(jīng)濟發(fā)展新高地。

      支持鄂州打造都市圈協(xié)同發(fā)展示范區(qū)

      。支持黃岡打造都市圈協(xié)同發(fā)展重要功能區(qū)
      。支持黃石提升城市功能,發(fā)揮黃石新港航運優(yōu)勢
      ,加強與武漢港口合作
      、與花湖機場協(xié)同,完善鐵水公空多式聯(lián)運交通運輸體系
      ,共同建設長江中游航運中心
      。重點發(fā)展高端裝備制造、新材料
      、電子信息
      、節(jié)能環(huán)保、生命健康等產(chǎn)業(yè)
      ,打造都市圈轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)

      城市快軌“魚”形骨架網(wǎng)絡

      《大綱》明確

      ,花湖機場總體定位為世界級航空物流樞紐。加快開辟航空國際(地區(qū))航線
      ,提高與國內(nèi)樞紐機場和支線機場的通達性
      ,實現(xiàn)國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達
      、全球主要城市3天送達
      ,打造“全球123快貨物流圈”核心支點,建成世界級航空物流新樞紐
      。以花湖機場建設為契機
      ,提升鄂州、黃岡
      、黃石城市功能
      ,圍繞引進、培育具有全球競爭力的航空物流平臺和大型航空物流企業(yè)
      ,構(gòu)建高端高質(zhì)高效臨空特色產(chǎn)業(yè)體系
      ,促進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、企業(yè)互動和資源流動
      ,與武漢新城共同引領帶動武鄂黃黃高質(zhì)量發(fā)展

      《大綱》提出,在現(xiàn)有交通體系的基礎上

      ,以武漢新城為中心
      ,構(gòu)建軌道交通、快速道路等重要交通系統(tǒng)
      ,著重提升8大組團間的交通一體化發(fā)展水平

      區(qū)域內(nèi)規(guī)劃4條高鐵,分別是既有的京廣高鐵

      、“十四五”規(guī)劃建設的沿江高鐵
      、京九高鐵、福銀高鐵

      遠期規(guī)劃對福銀高鐵和京九高鐵進行延伸補強

      。一是福銀高鐵補強工程。新建武漢新城站—黃石白沙鋪站
      ,長約75km
      ,預計投資140億元;黃石白沙鋪站—南昌站
      ,長約170km
      ,預計投資340億元,實現(xiàn)福銀高鐵高標準(時速350km/h)全線貫通
      。二是京九高鐵南延經(jīng)花湖機場至黃石
      ,長約43km
      ,預計投資90億元,提升花湖機場戰(zhàn)略投送能力

      這是湖北省正式明確支持黃石建設時速350公里的高鐵,而且是兩條

      在城市快軌系統(tǒng)方面

      ,構(gòu)建2條時速140—160km的高速軌道,形成“魚”形骨架網(wǎng)絡
      ,在武漢新城核心實現(xiàn)交叉
      ,支撐都市圈實現(xiàn)“3045”時空聯(lián)系目標。其中
      ,武黃城際市域化改造及新建鐵路引入花湖機場
      ,里程約15km,預計投資25億元

      (來源:極目新聞 編輯:余俊逸)

      關鍵詞: 航空物流 武漢都市圈

       

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