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(資料圖)

4月24日,中國保險汽車安全指數(shù)(以下簡稱“中保研”)最新批車型測評結果發(fā)布,涉及 14 款車型。其中,成績最亮眼的是極氪001(參數(shù)|詢價)

。它創(chuàng)下了輔助安全歷史最高分紀錄,成為了唯一輔助安全測試項目3項滿分車

。

我們可以從測評結果的發(fā)布中看到,2022 款極氪 001(超長續(xù)航單電機 WE 版)的“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”項目獲得良好評價(A)

、“車內(nèi)成員安全指數(shù)”上獲得了優(yōu)秀(G)

、“車外行人安全指數(shù)”獲得優(yōu)秀(G)、“車輛輔助安全指數(shù)”獲得優(yōu)秀(G)

。相比于其他車來說,數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實非常突出

。

其實,早在之前,極氪001就通過了472項,超800℃加熱、48小時浸水試驗

、4.9米跌落試驗等超越國標122%的嚴苛測試,還在全球五星安全標準的魔鬼碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異

。所以這次的成績屬于出乎意料,又在情理之中

。那么,為何極氪001在安全性方面如此優(yōu)異呢?

這次的中保研測試中,之所以極氪001的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)在車輛輔助安全指數(shù)中可以取得了113.78的歷史最高分,離不開其采用的頂級智能感知硬件配合領先算法,以智能加持防患于未然

。尤其是它搭載的雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),通過全場景的輔助駕駛安全功能,能夠實現(xiàn)在車輛發(fā)生碰撞危險前做出安全、高效地判斷,有效預防和降低行車過程中遇到的風險,提升駕駛安全性

。

除了輔助安全很厲害之外,極氪001的硬件安全方面也做的非常好

。

電池方面,極氪001把電池安全提升到了“電芯-電池包-整車”的全系統(tǒng)安全范疇,在源頭上的電芯方面,采用了熱穩(wěn)定性更高的Ni55+單晶高壓電芯來提高安全性;在電池包方面,搭載的“極芯”電池包采用了NTP無熱蔓延技術,可通過實時防控,提前預警,主動冷卻,被動隔熱,快速排氣,智能斷電六大安全防護措施來實現(xiàn)360°保障電池的高可靠性、高安全性,將電池安全提升到了一定的新高度

。

在車身結構上,極氪001使用了高性能鋼鋁混合輕量化框架,車身使用鋼鋁混合材料,應用大量超高強度熱成型鋼和7系鋁合金,車身的扭轉剛度達到40000N·m/deg

。其中,將大部分超高強度材料應用在乘員艙骨架上,例如在車子的A柱

、B柱等位置使用了超高強度熱成型鋼

。正是得益于這些超高強度材料,極氪001擁有了如同“鋼筋鐵骨”一般的框架,一旦發(fā)生碰撞,這些框架會盡可能吸收撞擊力,從而保證乘員艙的完好。此外,在外圍潰縮區(qū)域,極氪001應用到6系和7系鋁合金,鋁合金強度合適并且變形能力強,碰撞后方便卸力

、保護行人。

綜上所述,極氪001在主動安全

、被動安全兩個方面都做到了極致

。無論是最嚴苛的C-IASI評價體系、還是其他的權威測試,它都創(chuàng)造了多項紀錄

。當然,事實不僅是數(shù)據(jù)說話,更是用戶來說話

。極氪自誕生以來,哪怕近十萬臺的產(chǎn)品交付,也仍保持著行業(yè)唯一的電池零起火紀錄。安全,才是我們最主要的關注點!

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