三種具有獨(dú)特個(gè)性和強(qiáng)大引擎的傳承經(jīng)典
，但是哪一個(gè)在紙面上更好?
(資料圖)
在過去的幾年中
，新復(fù)古摩托車的發(fā)展趨勢(shì)催生了一些非常酷的產(chǎn)品
。其中包括Triumph Thruxton 1200 R和Norton Dominator等英國(guó)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品與BMW Motorrad的R nineT一樣
。當(dāng)英國(guó)人深入研究他們的咖啡館賽車手的根源時(shí)
，德國(guó)人帶著跑車進(jìn)入了賽場(chǎng)。這三個(gè)人都有自己獨(dú)特的個(gè)性
。它們的共同點(diǎn)是大型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)
。
在這三款中
，Triumph Thruxton 1200 R具有更大的發(fā)動(dòng)機(jī)并產(chǎn)生最大的動(dòng)力。與采用簡(jiǎn)單的氣/油冷卻裝置的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比
，它甚至擁有先進(jìn)的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)
。
與R nineT相比，Thruxton的扭矩較小
，但轉(zhuǎn)速較低時(shí)仍可提供扭矩
，這在下線時(shí)應(yīng)使其驅(qū)動(dòng)性能稍好。諾頓統(tǒng)治者也是如此
。
諾頓統(tǒng)治者(Norton Dominator)是紙上性能最差的自行車
，它也失去了至關(guān)重要的6檔齒輪，該齒輪可能會(huì)大大提高其公路旅行能力
。
所有三輛自行車均具有完全可調(diào)的前后懸架設(shè)置
。但是，諾頓的統(tǒng)治者(Dolton)與一組優(yōu)質(zhì)的奧林斯(Ohlins)一塊蛋糕。在這種情況下，Thruxton排名第二，而Beamer排名第三?div id="d48novz" class="flower left">
？偠灾磺卸?xì)w結(jié)為這些懸架裝置在現(xiàn)實(shí)世界中的反應(yīng)性，調(diào)整的難易程度以及如何幫助改善自行車的操控性。R nineT可能失去了高級(jí)懸架組件，可能不是最好的操縱者
，但它裝有最大的制動(dòng)器，這應(yīng)有助于使其更快地掉下錨。除此之外，敞篷跑車還配備了更胖的輪胎，應(yīng)該有助于提高穩(wěn)定性。不過，“統(tǒng)治者”的后輪胎更胖，有190節(jié)。軸距最短意味著統(tǒng)治者應(yīng)該迅速上交并激發(fā)信心
。Thruxton R也只有15mm長(zhǎng)。另一方面，R nineT使自己成為更好的旅行車
。它帶有筆直的車把，提供了相對(duì)放松的騎行姿勢(shì)，而不是對(duì)手上的夾子。當(dāng)更大的18升燃油箱發(fā)揮作用時(shí)，BMW R nineT的巡回能力將進(jìn)一步凸顯。您可以使用更多的燃油，這會(huì)使您在路上行駛的時(shí)間更長(zhǎng)。中等身材的騎手還會(huì)發(fā)現(xiàn)
，將腿擺在R nineT上比較容易，這樣可以降低座椅高度。另外兩輛自行車的810mm(多5mm)的座椅高度可能不會(huì)破壞交易，但對(duì)于矮個(gè)騎手來(lái)說(shuō)可能會(huì)出現(xiàn)問題。然后是重量
。重量最輕的自行車-諾頓統(tǒng)治者(Norton Dominator)重量為227千克，也是最重的，這會(huì)影響其功率重量比。BMW R nineT位居第二，Thruxton 1200 R位居第一。
你們每個(gè)人都有自己的選擇
，但這都?xì)w結(jié)為自行車的定價(jià)。在這種情況下，是從泰國(guó)進(jìn)口的Triumph Thruxton 1200 R為您帶來(lái)了更多實(shí)惠。它看起來(lái)很華麗，以最少的錢提供了更多的動(dòng)力和高級(jí)機(jī)械。如果您正在尋找一種強(qiáng)勁而舒適的騎行方式
，BMW R nineT也可以使一輛自行車變得輕而易舉。請(qǐng)記住，自行車相對(duì)的雙引擎配置確實(shí)會(huì)受到扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響，但即使如此，它也具有其獨(dú)特的魅力。如果您有錢揮霍
，Norton Dominator可能是您的選擇。從理論上講，它應(yīng)該具有更好的處理能力，擁有更好的設(shè)備，并具有真實(shí)的復(fù)古氛圍。關(guān)鍵詞：
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