車(chē)評(píng)頭條：節(jié)能環(huán)保小鋼炮 試駕進(jìn)口大眾高爾夫GTE

。車(chē)輛此時(shí)屬于純電動(dòng)模式，這也是高爾夫GTE每次啟動(dòng)的時(shí)的默認(rèn)模式。此時(shí)深踩油門(mén)，車(chē)輛可以在悄無(wú)聲息的狀態(tài)下達(dá)到130公里/時(shí)的速度，而期續(xù)航里程可以達(dá)到50公里，這足以滿(mǎn)足常規(guī)的上下班路程使用。

??按下E-MODE鍵

，在屏幕上選擇混合動(dòng)力模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，電腦會(huì)自動(dòng)分配工作狀態(tài)，首先使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在必要的時(shí)候再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而選擇蓄電池充電模式的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在提供動(dòng)力的情況下，還會(huì)為電動(dòng)機(jī)進(jìn)行充電，通過(guò)收油和踩剎車(chē)進(jìn)行動(dòng)能回收。與普通版本車(chē)型不同的是，高爾夫GTE沒(méi)有設(shè)置S擋，取而代之的是B擋。在D擋下再往后推則切換到B擋，這個(gè)擋位的作用是對(duì)動(dòng)能回收進(jìn)行增強(qiáng)。在B擋下，收油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的動(dòng)力衰減，但并不突兀，而且在高速行駛時(shí)，這種動(dòng)力衰減則更加輕微。

??如果說(shuō)最有意思的

，當(dāng)屬GTE模式，不管車(chē)輛處于哪種駕駛模式下，按下GTE鍵，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作提供動(dòng)力。深踩油門(mén)，在短暫的反應(yīng)后，隨之而來(lái)的是明顯的推背感。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的音效會(huì)模擬出加速是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和排氣的聲浪