北京今年小客車指標(biāo)總量公布 新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)

，個(gè)人和家庭指標(biāo)額度占年度普通小客車指標(biāo)配額的95.5%，共計(jì)38200個(gè),個(gè)人和家庭同池?fù)u號(hào);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%，共計(jì)1600個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的0.5%，共計(jì)200個(gè)。

在新能源小客車指標(biāo)方面

，家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車指標(biāo)配額約54.2%，共計(jì)32520個(gè);個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%，共計(jì)21680個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，共計(jì)3000個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%，共計(jì)2800個(gè)。

根據(jù)今年1月1日起實(shí)施的“搖號(hào)新政”

，增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。通過賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。

新政調(diào)整了家庭新能源指標(biāo)占比

，設(shè)置3年過渡期，即：除了配置給單位的指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)以外，2021年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無車家庭”配置，其余向個(gè)人配置;2022年度該比例調(diào)整為70%;2023年度及以后該比例調(diào)整為80%。