作為造車新勢力之一的蔚來如何刷新行業(yè)速度

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，要聚焦‘新四化’發(fā)力。在轉(zhuǎn)型的過程中，一個(gè)企業(yè)可能代表不了我們產(chǎn)業(yè)的變化，但是我們?cè)谖祦淼纳砩洗_實(shí)強(qiáng)烈感受到了行業(yè)的發(fā)展趨勢。”中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武表示。

自成立之初

，蔚來即堅(jiān)持正向研發(fā)，在上海、合肥、北京、美國圣何塞、德國慕尼黑以及英國牛津等多地設(shè)立研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，并掌握了智能電動(dòng)汽車的六項(xiàng)核心技術(shù)——電機(jī)、電控、電池包、智能網(wǎng)關(guān)、智能座艙、自動(dòng)駕駛。蔚來在技術(shù)創(chuàng)新和自研方面已累計(jì)投入資金超過140億元。2021年，蔚來在研發(fā)方面的費(fèi)用還將實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到50億元。

以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)

，蔚來在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域布局了一批創(chuàng)新應(yīng)用。

在蔚來用戶李剛看來，很多消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車仍有里程焦慮

，而有了換電技術(shù)，使用新能源汽車時(shí)所受到的限制就會(huì)更少。

越來越完善的充換電服務(wù)體系有助于加速燃油車用戶向純電車型的轉(zhuǎn)化。伴隨不斷增長的用戶基數(shù)

，越來越多的用戶選擇蔚來的電池租用服務(wù)(BaaS)。在2021年2月蔚來的新增訂單中，選擇BaaS的用戶達(dá)到55%。

據(jù)悉

，截至目前，蔚來在全國共計(jì)建成197座換電站