中高端新能源市場(chǎng)混戰(zhàn)

，吉利旗下全新純電品牌極氪正式完成品牌發(fā)布，品牌首款量產(chǎn)車型極氪001也啟動(dòng)預(yù)訂，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為28.1萬(wàn)-36萬(wàn)元，并于10月1日前啟動(dòng)交付。4月16日，吉利旗下另一高端品牌領(lǐng)克也正式發(fā)布全新插電式混動(dòng)車型領(lǐng)克05 PHEV并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為23萬(wàn)元。

“近年來(lái)，吉利整體銷量一直穩(wěn)居自主品牌第一

，但新能源板塊相對(duì)弱勢(shì)，不及比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在此情況下，吉利將重磅電動(dòng)車型發(fā)布時(shí)間放在今年上海車展前，有利于獲得更高關(guān)注度。”汽車行業(yè)分析師張翔表示。

其實(shí)

，選擇將電動(dòng)新車發(fā)布時(shí)間放在車展前夕的自主品牌，不止吉利一家。4月16日，威馬汽車全新車型W6正式上市，共推出5款車型，包括520公里和620公里兩個(gè)續(xù)航版本車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元。

作為造車新勢(shì)力之一

，威馬汽車位于行業(yè)第二梯隊(duì)，銷量低于蔚來(lái)，與小鵬、理想基本處于同一區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，去年蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬的新車交付量分別為4.37萬(wàn)輛、3.26萬(wàn)輛、2.7萬(wàn)輛和2.24萬(wàn)輛