特斯拉應(yīng)該學(xué)一學(xué)汽車(chē)行業(yè)行之有效的經(jīng)驗(yàn)

，但特斯拉相當(dāng)多的問(wèn)題應(yīng)該是出在對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度上，引起不少消費(fèi)者的不滿(mǎn)和反感。

特斯拉很特殊

，它似乎不在乎媒體和消費(fèi)者的反應(yīng)，堅(jiān)信極致的產(chǎn)品會(huì)吸引忠實(shí)的消費(fèi)者。

可是特斯拉所在的汽車(chē)行業(yè)又很特殊

，買(mǎi)汽車(chē)是大件消費(fèi)，用車(chē)是長(zhǎng)期服務(wù)。偶爾去餐館吃頓飯，消費(fèi)者還得選個(gè)口味地道、服務(wù)熱情、環(huán)境干凈的，如果買(mǎi)輛天天開(kāi)的車(chē)，安全質(zhì)量存疑，服務(wù)還老是“掉鏈子”、甩臉子，那么消費(fèi)者更是不愿意、不答應(yīng)。

另外說(shuō)一句

，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的投訴也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，接二連三。尊重消費(fèi)者這一課學(xué)好了，回美國(guó)同樣管用。特斯拉的道歉聲明兩次提到了尊重消費(fèi)者，希望能說(shuō)到做到。

特斯拉要學(xué)的第二課是尊重市場(chǎng)

。這一點(diǎn)，特斯拉自己也提到了。既然來(lái)中國(guó)做生意，就應(yīng)該學(xué)學(xué)怎么跟中國(guó)市場(chǎng)打交道。

最新數(shù)據(jù)顯示

，2020年特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)拿下了79%的份額。而特斯拉占中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額為20%左右。中國(guó)是特斯拉最大的海外市場(chǎng)，而且一直保持較高增速。換句話(huà)說(shuō)