如何看待高速發(fā)展過程中的安全事故 新能源汽車還能不能安心開

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事故頻發(fā)

，新能源汽車還能不能安心開?

從上海的“車頂維權(quán)”到廣州等地的事故后燃燒，近期頻頻出現(xiàn)的剎車失靈

、自燃等案例，將新能源汽車推向了風(fēng)口浪尖。一邊是各路資本紛紛殺入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，一邊是事故頻發(fā)引起公眾擔(dān)憂。如何看待高速發(fā)展過程中的安全事故?電池安全問題的關(guān)鍵在哪里?新能源汽車還能不能安心開?新華社記者進(jìn)行了調(diào)查。

事故頻發(fā)給新能源汽車發(fā)展“踩剎車”

近一段時(shí)期，快速發(fā)展的新能源汽車事故頻發(fā)

，除了發(fā)生事故后起火燃燒、由于電池原因引發(fā)的自燃外，還有剎車失靈等問題。

4月17日

，廣州增城一輛特斯拉發(fā)生事故后起火燃燒，一名乘客死亡，事故原因尚在調(diào)查。同日，美國休斯敦一輛特斯拉汽車發(fā)生事故并起火被燒毀。

4月14日

，廣州市天河區(qū)一輛小鵬汽車在充電時(shí)自燃，企業(yè)稱事故原因正在調(diào)查中。

引發(fā)輿論焦點(diǎn)的“剎車失靈”原因依舊爭議未明

。在上海車展發(fā)生“車頂維權(quán)”事件后，特斯拉被曝出在海南等地出現(xiàn)過多次剎車失靈案例。作為新能源汽車標(biāo)志性企業(yè)，特斯拉面臨著信任危機(jī)。

作為一種新事物

，技術(shù)不成熟是必須面對的事實(shí)。事實(shí)上，要獲得消費(fèi)者的信任