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解決充電樁閑置廣汽埃安發(fā)布全球首個(gè)汽車品牌私樁共享

12日

，廣汽埃安正式發(fā)布全球首個(gè)汽車品牌私樁共享

，標(biāo)志著廣汽埃安能源生態(tài)布局再度提速

，在致力構(gòu)建可持續(xù)利用能源生態(tài)的道路上

，又向前邁進(jìn)了一步

。

隨著純電動(dòng)車保有量的快速增長

，用戶對(duì)于提升充電便利性的需求日益迫切，而私人充電樁資源豐富

，充分利用可節(jié)約大量社會(huì)資源

。對(duì)于有樁車主而言，除了充電之外其余閑暇時(shí)段充電樁都處于閑置狀態(tài);而對(duì)于有充電需求的用戶，看著私人充電樁卻只能望“樁”興嘆

。

為解決充電樁閑置造成資源浪費(fèi)

，廣汽埃安私樁共享平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于廣大新能源車用戶而言

，私樁共享的出現(xiàn)意味著在如今分布越來越廣的公共充電樁外

，增添一種更便捷、更經(jīng)濟(jì)的充電選擇

，極大提升充電便利性的同時(shí)

，進(jìn)一步節(jié)約出行成本。

在使用私樁共享過程中

，沒有固定充電條件的車主可利用最近距離的共享樁位

，充電、停車兩不誤

，極大提升用車體驗(yàn)

。而在車主駕車進(jìn)行中長距離外出旅行時(shí)，車主也可擁有更多補(bǔ)能措施

，進(jìn)一步打消續(xù)航擔(dān)憂

，用車更省心。有樁車主在外出時(shí)

，即可將樁位共享供其他車友使用

，充分利用閑置資源，實(shí)現(xiàn)“躺賺”的同時(shí)

，還可通過APP結(jié)交周圍更多志同道合的車友

。

對(duì)于國家、社會(huì)而言

，私樁共享還可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資源的優(yōu)化配置

，提升充電配套利用率，減少資源浪費(fèi)

，助力國家加速實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰

、碳中和”目標(biāo)，可謂一舉多得

，利國利民

。

作為連接車主、用戶

、車

、樁等的重要載體，廣汽埃安APP自上線以來已積累了15萬+的龐大車主用戶的車樁數(shù)據(jù)

，依托專屬APP社區(qū)的強(qiáng)社交功能等獨(dú)有優(yōu)勢

，廣汽埃安私樁共享可實(shí)現(xiàn)共享充電樁的廣覆蓋

，并能有效解決溝通難題，為私樁共享的落地實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

。

此外

，廣汽埃安私樁共享還可憑借一鍵共享、時(shí)段預(yù)約

、靈活支付

、找樁路書、社交查詢等功能

，進(jìn)一步解決了私樁共享過程中的諸多難題

，能夠在短時(shí)間內(nèi)大范圍推廣應(yīng)用。期待越來越多的埃安車主可以通過廣汽埃安APP

，使用私樁共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)充電樁資源的高效利用

，進(jìn)一步推動(dòng)純電綠色出行的加速普及。

今年以來

，廣汽埃安相繼發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)

、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、超級(jí)快充電池技術(shù)等“黑科技”

。通過技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新

，廣汽埃安陸續(xù)解決了安全、續(xù)航和充電速度的痛點(diǎn)

，但充電便利性依然有待提升

。為了給用戶帶來更便捷的純電出行體驗(yàn)，今后廣汽埃安將從高功率超級(jí)快充站

、目的地充電站以及全國營銷服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò)三大維度著手建設(shè)

，全面構(gòu)建人、車

、樁

、網(wǎng)一體化的可持續(xù)利用能源生態(tài)。

汽車渝評(píng)

面向未來

，廣汽埃安計(jì)劃2021年內(nèi)建成埃安超級(jí)充電站100個(gè)

、私樁共享8000個(gè)。預(yù)計(jì)到2025年

，全國將建成埃安超級(jí)充電站2000個(gè)

、私樁共享5萬個(gè)，可覆蓋300個(gè)城市

，全面完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

，構(gòu)建廣汽埃安能源生態(tài)布局，為用戶持續(xù)帶來先人一步的科技享受

。(記者齊澈)

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