柳州市打造新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用“柳州模式”和生態(tài)圈

通過(guò)地方性法規(guī)明確充電樁建設(shè)、專(zhuān)屬停車(chē)位施劃

、專(zhuān)屬路權(quán)

柳州實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)上戶(hù)超四成

柳州市通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)

、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、配套推動(dòng)，打造新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用“柳州模式”和生態(tài)圈，有效地提升了城市電動(dòng)化出行率、降低了出行成本、實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境保護(hù)、緩解了交通擁堵壓力。

“我是跑市區(qū)內(nèi)貨物配送的

，早就換新能源汽車(chē)送貨了，比以前開(kāi)燃油車(chē)強(qiáng)得多，成本省了不少。”廣西壯族自治區(qū)柳州市河西綜合能源服務(wù)站內(nèi)，貨車(chē)司機(jī)韋師傅正在給車(chē)充電，只需快充一個(gè)多小時(shí)就能跑100多公里，對(duì)于市內(nèi)配送來(lái)說(shuō)，即省時(shí)又節(jié)省成本。

現(xiàn)在

，走在柳州的街道上