北京保險兼業(yè)代理機構的系統(tǒng)對接進展如何

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，同時要求為API對接，未完成的公司將無法出單。

這意味著

，截至明年2月1日的信息化整改工作再次加速，北京監(jiān)管部門要求兼代機構與保險公司接口對接“先行先試”，或將帶動其他地區(qū)加快推動信息化合規(guī)整改。

目前，北京保險兼業(yè)代理機構的系統(tǒng)對接進展如何?信息化水平是否得到顯著提升，代理機構對整改的態(tài)度是歡迎還是抵觸?消費者能否因此受益?帶著種種疑問

，《中國汽車報》記者來到北京一家率先完成系統(tǒng)升級和對接的4S店一探究竟。

信息化程度低 痛點亟待整改

保險兼業(yè)代理機構是保險中介市場的重要組成部分，但以汽車經(jīng)銷商

、維修廠為代表的保險兼業(yè)代理機構多呈“多、散、小”的特點，合規(guī)程度相對不足、信息化治理不完備、信息系統(tǒng)建設不規(guī)范、信息安全機制不健全等問題尤為突出。

針對上述問題，銀保監(jiān)會有關部門負責人曾表示

，中小兼業(yè)機構在保險代理業(yè)務管理、財務管理和從業(yè)人員管理上往往不如專業(yè)機構規(guī)范，更需加強監(jiān)管，故兼業(yè)機構應在保險代理業(yè)務方面與專業(yè)機構保持一致的信息化工作要求。

在這一背景下，去年9月16日

，北京銀保監(jiān)局曾下發(fā)《北京銀保監(jiān)局關于加強北京地區(qū)非金融類車險兼業(yè)代理機構合規(guī)管理的通知》(以下簡稱《通知》)，分別從車險兼代、保險公司的角度，對信息系統(tǒng)作出了明確規(guī)定，并于今年3月15日起施行。

其中

，《通知》要求車險兼業(yè)代理機構應當建立車險業(yè)務信息系統(tǒng)，并與保險公司核心業(yè)務系統(tǒng)對接，實現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)