“三孩政策”能讓MPV市場(chǎng)回春?jiǎn)幔?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2021-06-17 13:37:45  |  來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)  

，5～6年前出行服務(wù)公司還不多，所以許多公司需要買(mǎi)商務(wù)MPV來(lái)解決接待客人用車(chē)等問(wèn)題?div id="m50uktp" class="box-center"> ，F(xiàn)在出行公司很多了，租車(chē)也非常方便，為了節(jié)省成本，很多公司也就沒(méi)有必要再去買(mǎi)一輛MPV。”

提升品質(zhì) 找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)

在購(gòu)車(chē)需求上

，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大空間有著執(zhí)著的追求，這也是汽車(chē)企業(yè)重點(diǎn)宣傳的賣(mài)點(diǎn)。但奇怪的是，作為最具有空間優(yōu)勢(shì)的MPV在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)卻并未占據(jù)主流，甚至在逐漸邊緣化，原本的市場(chǎng)空間被SUV和轎車(chē)搶占。SUV市場(chǎng)雖然也在同比下降，但7座SUV市場(chǎng)上幾款熱銷(xiāo)的車(chē)型，比如漢蘭達(dá)、途昂等車(chē)型銷(xiāo)量都非常穩(wěn)定。也說(shuō)明了市場(chǎng)有7座家用車(chē)需求，只是這個(gè)需求被SUV分流不少。

王豆豆表示

，由于外形的原因，目前不少很多消費(fèi)者對(duì)MPV的觀念還停留在“商用拉貨”上，例如五菱宏光車(chē)型常年霸榜，也是得益于在四五級(jí)市場(chǎng)的“既能載人，又能拉貨”的定位上。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，國(guó)產(chǎn)中高端MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量不佳。商用除外，大部分人對(duì)車(chē)輛的外觀要求較高，但MPV的造型都是過(guò)于笨重，缺少個(gè)性等因素，很難吸引到消費(fèi)者。

家住河北秦皇島市區(qū)的趙先生是MPV的忠實(shí)用戶

，最開(kāi)始買(mǎi)的海馬普力馬主要是為了兼職做體育用品生意，拉一些小貨物