豐田汽車將啟動通過更新汽車軟件來提高行駛功能的服務

，豐田設想通過這項服務反映豐田在研發(fā)中獲得的最新技術(shù)經(jīng)驗，以顧客的行車數(shù)據(jù)為基礎，提高乘坐舒適性。除了銷售汽車之外，豐田還打算通過運用軟件的服務來實現(xiàn)收益的多樣化。

豐田特別款跑車“GR雅力士MORIZO Selection”的名稱

，來源于社長豐田章男以賽車手身份活動時使用的名字“MORIZO”，該公司將使用這款車啟動此次的服務。該服務的前提是用戶必須使用按月支付一定金額即可隨便駕乘新車的包月服務“KINTO”。每月使用費為54340日元(約合人民幣3175元)起，比普通款高出2640日元(約合人民幣155元)。

用戶把車輛開到門店之后

，可通過更新軟件，來升級“行駛”“轉(zhuǎn)彎”“停車”等行駛功能。豐田正在進行運用賽車中獲得的數(shù)據(jù)來提高行駛功能的研究。

具體的更新清單預定于2022年春季公開，設想會提高方向盤操作的響應性能和驅(qū)動裝置的控制性能

。豐田還考慮運用顧客的行車數(shù)據(jù)，根據(jù)個人喜好來提供個性化定制服務。

美國特斯拉已啟動通過經(jīng)由網(wǎng)絡更新汽車軟件來提高自動駕駛功能的服務“Over The Air(OTA)”

，汽車行業(yè)已經(jīng)誕生了顧客購車后仍可通過軟件來確保收益的商業(yè)模式。

豐田也圍繞程序軟件的開發(fā)，正著手強化自身的研發(fā)體系

。1月