或許是對資本的吸引力不夠 小鵬汽車港股上市沒有迎來“好兆頭”

、現(xiàn)金等價物、受限資金、短期存款、短期投資和長期存款共計362億元，公司目前的現(xiàn)金流還可支持運營12個月。

銷量位列造車新勢力前三

港股上市后

，小鵬汽車可以依靠募資繼續(xù)前行，捍衛(wèi)在新能源車領(lǐng)域的地位。

近日

，頭部造車新勢力紛紛公布了6月銷量數(shù)據(jù)，其中蔚來汽車8083輛、理想汽車7713輛、小鵬汽車6565輛。

上半年，蔚來汽車

、理想汽車和小鵬汽車?yán)塾嬩N量分別為4.2萬輛、3.19萬輛和3.07萬輛。小鵬汽車?yán)^續(xù)位列造車新勢力前三甲，而且與理想汽車不相上下。

但看小鵬汽車2021年6月及上半年交付成績，月度

、季度及半年度累計交付量均創(chuàng)歷史新高。

其中，6月交付量達6565臺

，較5月的5686臺環(huán)比大增15%，同比增長高達617%。

二季度

，小鵬汽車交付量持續(xù)走高，季度總交付輛達到1.74萬輛。而且，截至今年6月底，小鵬汽車上半年累計交付量已經(jīng)超過其2020年全年的交付量，是去年同期的5.6倍。

或許是為了節(jié)省成本

，小鵬汽車宣布調(diào)整終身免費充電服務(wù)政策，8月1日起正式實施，G3、G3i、P7三款車型由每年3000度免費充電改為1000度。

如果以1.7元/千瓦時的市場價計算

，小鵬車主在網(wǎng)點充滿3000度電，一年可以節(jié)省下5100元的電費。新規(guī)實施后，將只能節(jié)省1700元電費，差了3400元。

據(jù)了解

，特斯拉在2017年將免費充電政策取消，隨后又在2019年恢復(fù)，2020年再次取消，取消原因還是建設(shè)和運營成本高企。而特斯拉CEO馬斯克本人曾稱這是一項“不可持續(xù)的服務(wù)”。

汽車觀察員肖紅向長江商報記者表示

，出于節(jié)省成本的考慮，小鵬汽車調(diào)整終身免費充電政策也無可厚非，“公司要生存下去，更多的是要在同業(yè)競爭中占領(lǐng)優(yōu)勢”。

近年來，一汽紅旗

、東風(fēng)嵐圖、北汽極狐、廣汽埃安、上汽智己等新能源車企相繼涌現(xiàn)，小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也加入了造車賽道。

肖紅認(rèn)為

，所有造車玩家技術(shù)上都要埋頭向前，才能在這場“造車”大戰(zhàn)中求生。(記者 金度)