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中汽協(xié)發(fā)布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)突出、汽車出口創(chuàng)新高

近日

，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開月度信息發(fā)布會(huì)

，從市場(chǎng)情況來(lái)看

，本月汽車產(chǎn)銷同比下降

，商用車降幅大于乘用車，但新能源汽車與出口依然表現(xiàn)強(qiáng)勁

，銷量雙雙刷新歷史記錄

。從上半年市場(chǎng)情況來(lái)看，乘用車在芯片短缺

、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下

，銷量依然超過1000萬(wàn)輛，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已與2019年全年水平持平

，其中純電動(dòng)汽車超過100萬(wàn)輛

。

6月乘用車產(chǎn)銷同比小幅下降，汽車出口創(chuàng)新高

2021年6月

，汽車產(chǎn)銷量繼5月份后

，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到194.3萬(wàn)輛和201.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.8%和5.3%

，同比下降16.5%和12.4%

。1-6月，汽車產(chǎn)銷1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)24.2%和25.6%

，增速比1-5月回落12.2個(gè)百分點(diǎn)和11.0個(gè)百分點(diǎn);與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)3.4%和4.4%

。

6月

，乘用車產(chǎn)銷155.5萬(wàn)輛和156.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.8%和4.7%

，同比下降13.7%和11.1%

。在乘用車主要品種中，與上月相比

，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量略增

，銷量微降，其他三大類品種產(chǎn)銷均呈下降

，交叉型乘用車降幅更為明顯;與上年同期相比

，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈下降，多功能乘用車(MPV)降幅居前

。1-6月

，乘用車產(chǎn)銷984.0萬(wàn)輛和1000.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%和27.0%;在乘用車主要品種中

，與上年同期相比

，四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)

。

6月，汽車企業(yè)出口15.8萬(wàn)輛

，環(huán)比增長(zhǎng)5.0%

，同比增長(zhǎng)1.5倍，本月出口再創(chuàng)歷史新高

。分車型看

，乘用車本月出口12萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%

，同比增長(zhǎng)1.7倍;商用車出口3.9萬(wàn)輛

，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，同比增長(zhǎng)1.1倍

。本月新能源汽車出口貢獻(xiàn)度為11.1%

。 1-6月，汽車企業(yè)出口82.8萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)1.1倍

。分車型看，乘用車出口63.1萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)1.2倍;商用車出口19.7萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)1倍。

新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)走高

，1-6月雙雙超過120萬(wàn)輛

6月

，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然好于傳統(tǒng)燃料汽車，產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長(zhǎng)

，同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)

，產(chǎn)銷分別達(dá)到24.8萬(wàn)輛和25.6萬(wàn)輛，其中銷量創(chuàng)歷史新高

，產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)14.3%和17.7%

，同比增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。在新能源汽車主要品種中

，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng);此外

，本月燃料電池汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，且增速明顯高于其他新能源汽車品種

。

1-6月

，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬(wàn)輛，分別達(dá)到121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)均為2.0倍

。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)94.4%和92.3%

。在新能源汽車主要品種中

，與上年同期相比

，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷雙雙超過百萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷量超過20萬(wàn)輛

，同比均呈快速增長(zhǎng);燃料電池汽車產(chǎn)銷也結(jié)束下降

，呈一定增長(zhǎng)。

中國(guó)品牌乘用車保持較快增長(zhǎng)

，中國(guó)品牌轎車增長(zhǎng)更為明顯

6月，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)總體好于大市

，銷量環(huán)比略增

，同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。共銷售69.1萬(wàn)輛

，環(huán)比增長(zhǎng)1.7%

，同比增長(zhǎng)16.5%，占乘用車銷售總量的44.0%

，占有率比上月增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)

，比上年同期提升10.5個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中

，與上月相比

，德系乘用車銷量明顯下降，韓系降幅略低

，其他外國(guó)品牌均呈小幅增長(zhǎng);與上年同期相比

，法系銷量保持快速增長(zhǎng)，其他外國(guó)品牌均呈較快下降

。

1-6月

，中國(guó)品牌乘用車共銷售419.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%

，占乘用車銷售總量的42.0%

，占有率比上年同期提升5.7個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中

，與上年同期相比

，韓系銷量呈較快下降，其他外國(guó)品牌繼續(xù)保持增長(zhǎng)

，法系增幅依然最高

。

6月，中國(guó)品牌轎車

、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為30.7%

、52.7%和66.7%，與上月相比

，中國(guó)品牌轎車和SUV市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng)

，中國(guó)品牌MPV有所下降

。與上年同期相比，中國(guó)品牌轎車

、SUV

、MPV市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng)，其中中國(guó)品牌轎車增長(zhǎng)更為明顯

。1-6月

，中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為27.5%

、51.5%和67.2%

，與上年同期相比，中國(guó)品牌轎車占有率呈較快增長(zhǎng)

，中國(guó)品牌SUV和MPV增速略低

。

汽車渝評(píng)

中汽協(xié)認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)

，這對(duì)汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用

。但全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素，國(guó)內(nèi)不同行業(yè)間的發(fā)展也存在差異

，經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固

，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，這些問題將影響汽車行業(yè)

，因此我們?nèi)匀恍枰獙徤鳂酚^地看待行業(yè)發(fā)展

。(記者張世釗)

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