無人駕駛正在狂奔。7月19日
按照元戎啟行的說法
除了深圳
從開放服務的城市數(shù)量看,百度Apollo的優(yōu)勢較大
隨著AI技術(shù)的發(fā)展和AI應用的滲透
“Robotaxi和共享無人車都是指自動駕駛出租車。非要說區(qū)別
那么共享無人車真的無人嗎?答案是否定的
但這并不是說Robotaxi未來都需要安全員
根據(jù)2020年11月12日北京市出臺的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》4.0版本,無人化測試重點要求測試主體取得T3及以上測試能力
,并在開放道路安全測試里程達到3萬公里,通過封閉場地內(nèi)的無人化測試評估。這是目前全國最高安全要求、最高門檻的無人化測試政策。車輛無人化行駛,對安全性的要也就求更高
,所以需要相應的牌照才能進行測試。而真正要讓無人化面向公眾開放,還需要時間。好消息是
,用戶體驗Robotaxi是免費的。根據(jù)元戎啟行提供的步驟,深圳市民可通過微信公眾號“元戎啟行DeepRoute”申請乘車邀請碼,收到邀請碼后用小程序“元啟行”下單,就可免費體驗Robotaxi出行服務。百度相關(guān)人士也表示,目前面向所有用戶提供免費的自動駕駛出行服務。自從國內(nèi)有了Robotaxi這種出行模式
,免費就是各家企業(yè)的招牌,在業(yè)內(nèi)人士的眼中,Robotaxi是新概念,用戶接受需要時間,企業(yè)積累數(shù)據(jù)也需要時間,要實現(xiàn)這兩樣,向用戶免費是最直接的手段至于未來
不過深度科技研究院院長張孝榮擔心的是
,“現(xiàn)在Robotaxi的問題是規(guī)模化,這需要法律法規(guī)、安全性、資質(zhì)等配套,需要安全和規(guī)?div id="d48novz" class="flower left">獨家推薦
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