上汽通用五菱成為首個(gè)因存不合理排放風(fēng)險(xiǎn)而召回的車(chē)企

。

上汽集團(tuán)公告顯示，2019年和2020年

，上汽通用五菱銷(xiāo)量分別為166萬(wàn)輛和160萬(wàn)輛，此次召回的車(chē)多數(shù)是集中在這一期間生產(chǎn)，約占當(dāng)期銷(xiāo)量的44%。

上汽通用五菱作為自主品牌中重要的成員，被稱(chēng)為“國(guó)民神車(chē)”

。2021年上半年，公司銷(xiāo)量達(dá)66.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.55%。

召回車(chē)存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)

值得一提的是

，7月1日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)正式實(shí)施。

《規(guī)定》要求，因設(shè)計(jì)

、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求，致使同一批次、型號(hào)或者類(lèi)別的機(jī)動(dòng)車(chē)中普遍存在的不符合大氣污染物排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情形，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)者未按照召回計(jì)劃實(shí)施召回的，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令改正，處三萬(wàn)元以下罰款。

資料顯示

，自2016年1月1日大氣污染防治法實(shí)施以來(lái)，我國(guó)共實(shí)施排放召回6次，涉及車(chē)輛5164輛，涉及品牌包括大眾、奔馳、斯巴魯、寶馬和飛碟等，涉及部件包括催化轉(zhuǎn)化器、燃油加注管軟管等。

有專(zhuān)家表示，《規(guī)定》的施行意味著機(jī)動(dòng)車(chē)由原本的安全召回?cái)U(kuò)展為排放召回