12月25日,奧鈴輕卡總裁李杰首次以直播演講的方式發(fā)布2021年度工作報告
,這也是商用車行業(yè)內(nèi)首次總裁個人直播演講
,包括新華社現(xiàn)場云、網(wǎng)易科技
、奧鈴官方平臺在內(nèi)的19家平臺全程直播
,收獲全網(wǎng)188.6萬觀看量及149萬點贊。
整場演講亮點頗多
。李杰以自嘲的方式對外界的種種看法進行了回應(yīng)
,同時也系統(tǒng)回顧了奧鈴三年來的付出與成績,并對輕卡行業(yè)未來趨勢及2022年奧鈴的目標(biāo)進行了細(xì)致剖析
。同時
,奧鈴全新產(chǎn)品金奧鈴、奧鈴M卡及玉兔Ⅱ也進行了現(xiàn)場發(fā)布
。
在爭議中成長
,在策劃中成功
最近三年,奧鈴輕卡收獲了32萬客戶信賴
,創(chuàng)造利潤13.2億
,并且讓北京廠區(qū)員工收入跑贏北京的平均工資。奧鈴在取得優(yōu)秀的成績的同時
,也引來了很多爭議
。有人質(zhì)疑奧鈴冒進高調(diào),營銷打雞血,李杰對此幽默回應(yīng),“我是奧鈴最大的鼓吹手,為奧鈴搖旗吶喊的第一人。雖然總是被別人嘲笑,但是我們收獲非常多?div id="d48novz" class="flower left">
!?/p>在李杰看來
,輕卡競爭非常激烈,想要讓品牌進入用戶心智,就必須站在山頂上為奧鈴品牌搖旗吶喊。打雞血是激勵的一種方式,可以快速的統(tǒng)一思想。不要愛惜自己的羽毛,即使丟面子也無所謂,因為領(lǐng)導(dǎo)的面子是為業(yè)務(wù)服務(wù)的
。
奧鈴的成功則是一場有組織有預(yù)謀的精心策劃。在過去十幾年中
,李杰看了1500本書
,從中總結(jié)出大量的方法論用于營銷實踐。他認(rèn)為
,一個人能夠獲取多少財富取決于他的認(rèn)知水平
,為此,他在奧鈴員工及合作伙伴中廣泛推動學(xué)習(xí)
,鼓勵奮斗
,加大激勵,讓團隊成為全輕卡行業(yè)最頂尖的人才
,并為200家經(jīng)銷商提供專業(yè)培訓(xùn)
,通過理論指導(dǎo)實現(xiàn)業(yè)績大幅提升。
通過這些內(nèi)外兼修的舉措
,奧鈴打造了由年輕
、優(yōu)秀人才構(gòu)成的奧鈴鐵軍,實現(xiàn)了統(tǒng)一的價值觀
,并建立了融洽的廠商關(guān)系
,最終鑄就成功的源泉。
好產(chǎn)品會說話
,客戶會用腳投票
在李杰看來
,“產(chǎn)品是一切的根本,也是卡友體驗奧鈴品牌的最佳方式
,產(chǎn)品做好了
,老客戶會幫我們說話?div id="jfovm50" class="index-wrap">!被谶@樣的理念
,奧鈴的產(chǎn)品從研發(fā)到銷售再到服務(wù),完全圍繞客戶價值進行創(chuàng)新
。
在產(chǎn)品研發(fā)中
,奧鈴的工程師把精力聚焦于基本性能之上,做了大量功能性設(shè)計
,為客戶帶來更好的體驗
,這也是為什么奧鈴的產(chǎn)品要比別人貴一點
。更重要的是,奧鈴對于產(chǎn)品秉承長期主義
,堅持“質(zhì)量第一
,交付第二,成本第三”的產(chǎn)品理念
,堅決把住質(zhì)量關(guān)
。即使有客戶對交付延期產(chǎn)生質(zhì)疑,但把這個理念溝通后
,客戶都能認(rèn)同和接受
。
奧鈴輕卡的產(chǎn)品命名也與眾不同,例如速運BUFF
、小鋼炮、青春版
、大力哥
、皇宮版等。這些產(chǎn)品名字看似怪異
,實則接地氣
,因為用戶聽得懂,接受快
。
在服務(wù)層面
,奧鈴堅持“客戶的生意就是奧鈴人的命”,通過六大王炸服務(wù)
,為客戶提供實實在在的保障
,也贏得了眾多用戶的心。
奧鈴品牌愿景和使命是做業(yè)內(nèi)最好的輕卡
。對于“最好的輕卡”
,每個人都有不同的理解,李杰認(rèn)為
,“我們的員工能自豪的去賣
,可以發(fā)自內(nèi)心的推薦給朋友,這就是最好的輕卡
。
三大新品亮相
,黑科技滿滿
金奧鈴定位于“引領(lǐng)中國高端輕卡”,號稱“十大黑科技 三年免費保養(yǎng)”
。這款車的研發(fā)初衷是為了讓客戶用車更簡單,前后橋、傳動軸
、變速器
、離合器
、輪胎等易損耗部件全部采用長壽命設(shè)計,用戶再也不必花費大量時間保養(yǎng)
,省心省錢不說
,還規(guī)避了頻繁拆卸帶來的車輛損傷。這也是奧鈴“把簡單留給客戶
,把復(fù)雜留給自己”的理念在產(chǎn)品層面的最好體現(xiàn)
。此外,金奧鈴還具有防水
、安靜舒適
、轉(zhuǎn)向輕、高速穩(wěn)
、節(jié)油高效等一系列優(yōu)點
,并且購車還享受超級VIP服務(wù)。
奧鈴M卡定位于“4米2以下貨車”
,號稱“全能生意王
,干啥都賺錢”。這款車優(yōu)點眾多
,首先顏值極高
,無論外觀還是配色都遠(yuǎn)超市面上的同類產(chǎn)品;其次,內(nèi)部駕乘及儲物空間極大
,駕駛室左右空間超過奧迪A4L
,大長腿坐著也能坐的舒服;再者動力強,剎車穩(wěn)
,操控靈活
,能下地庫,能穿行村頭限寬墩
,很難想象一輛貨車也能有這樣的表現(xiàn)
。此外,奧鈴M卡還有搬家王
、地庫王
、水產(chǎn)王、果蔬王、出租王、爬山王等細(xì)分車型,適配豐富的使用場景。
玉兔Ⅱ是專為女司機和新手司機打造的一款自動擋輕卡
。這款車的研發(fā)靈感還是來源于李杰的表嫂,作為一位農(nóng)村婦女,她希望通過做司機多掙一些錢,但自身駕駛經(jīng)驗又不是特別豐富,選擇一輛簡單易操作的自動擋輕卡可以大大降低她的從業(yè)門檻。為了鼓勵更多的農(nóng)村女性加入這個行業(yè),玉兔Ⅱ的價格做到了同行業(yè)最低,并且最低首付只需10%。面對未來市場
,奧鈴準(zhǔn)備好了對于未來輕卡市場趨勢
,李杰從人口生育趨勢、全球輕卡占比、中國城市化率等多個方面進行了細(xì)致分析,并得出結(jié)論,“未來15年,中國卡車行業(yè)仍處在高需求階段。”他判斷
,輕卡價格持續(xù)上漲是發(fā)展的必然趨勢 。這種上漲不是單純漲價,而是因為能為客戶帶來更高價值
。卡車如同工廠的機床一樣
,本質(zhì)上是勞動工具
,會隨著社會發(fā)展需要逐步更新?lián)Q代,商業(yè)價值也隨之提升
,這個過程是不可逆的
。
卡車司機未來一定會職業(yè)化,未來中國至少60%卡車車主將轉(zhuǎn)為專職司機
。在卡車采購的決策中
,卡車司機的話語權(quán)也會越來越強,預(yù)計5-8年就會成為現(xiàn)實。未來女性司機群體也會崛起,奧鈴的自媒體粉絲中有17%女性,她們中的很多人想當(dāng)卡車司機,但沒有合適的環(huán)境,但3-5年內(nèi),這一切就會發(fā)生改變。
對于即將到來的2022年
,輕卡行業(yè)將迎來兩大利好。宏觀層面,經(jīng)濟復(fù)蘇的大形勢下,刺激政策將適度提前;行業(yè)層面,新藍牌法規(guī)即將實施,單車運力下降,會帶來大量購車需求。在這樣的背景下,奧鈴選擇苦練內(nèi)功,聚焦價值,精益運營,避免鋪張浪費,把有限的經(jīng)歷和資源投入在老客戶的服務(wù)上,花小錢辦大事。到2030年,奧鈴要實現(xiàn)日銷售1000輛,年銷售40萬輛,服務(wù)老客戶達到200萬人。在年終工作報告演講最后
,李杰表示,奧鈴要做輕卡行業(yè)的革命者,拒絕吃舊模式的紅利,取而代之的是“開放、平等、協(xié)作、快速迭代、共享”的新模式。這一切的根本,都是圍繞客戶進行的,而這
,也正是本次演講主題“科技創(chuàng)新 用戶驅(qū)動”的真正內(nèi)涵
。
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